greatektw wrote:
我的意思是你拿不出自己是最高速的証明
後車卻能用記錄器證明你不允讓
這樣會害人家吃罰單...(恕刪)
根本沒有違規何來罰單?
沒有罰單何來害人?
我合理的懷疑你想毀謗我的名譽,抹黑我意圖害人吃罰單,對此我保留法律訴訟權,請君子自重,
再次聲明，我原意是傳播內車道正確駕駛觀念，以正視聽
1.為何需要開內線? 當然是中線有車,中線如果持續沒車,大家自然都會開中線,也不會使用內車道
2.中線有車的狀態下,只要以最高限速持續行駛在內車道,是合情合理合法合乎規定的守法駕駛,根本沒有違規
3.讓不讓,視當時狀況去決定,不是一定要讓,請後車以正確心態行駛於高速公路,大家更安全
以上都是根據高公局的回應所得知的
請不要繼續危言聳聽,以訛傳訛,謠言止於智者,切記切記!
請見第一篇的結論
當然,如果有案例可以證明我結論中那裡不對,請提出,我會修改,
sam0936 wrote:
根本沒有違規何來罰單...(恕刪)
樓主說的很合理
基本上就這一個議題來說
依法規行事就對了
至於怎樣的依法規呢
請大家上網自己看手冊吧
也希望大家互相尊重
要讓也行
不讓火氣也不要那麼大
人家不讓
我們就拐個彎就好啦
如果真得還是很介意
那就舉發他吧
唉...終究還是跟我一開始說的一樣
這樣我得到進步的...只有嘴砲功力而已
這個對事業是沒幫助的
後車不能超速
但是依據無罪推定原則，你沒有用測速裝置對後車測速
後車也沒有被警察開單，你要假定他沒有超速
而你擋住後車超車行為後車是可以舉證檢舉的
AL168 wrote:
樓主說的很合理基本上...(恕刪)
greatektw wrote:
第47條說明你不允讓會被罰
那請問你當有人用你不允讓的影片去告發你時
你用什麼去申訴你在最高速?
我都已經說了你是對的不代表你在法庭上會贏
你還要這樣不理性我也沒辦法...(恕刪)
雖然離題了,我們不是討論違規的烏龜車,我們所說的是:以最高限速持續行駛於中線有車的內線道的合法駕駛,可以保持行駛於內車道,完全合法沒有違規
但念大家求知若飢,虛心若愚,就正面回應你
這問題應該是舉證的人,需要證明前車是佔用超車道烏龜車,
本身則無須證明自己不是佔用超車道烏龜車
要證明一台違規行駛烏龜車的證據需要有兩個要件
1.前車未達最高速並持續行駛於內車道
2.前車前方沒車且當時中線也沒車
3.後車示意欲超車,但前車惡意不允讓(非必要)
如果舉證的人都有證據,前車是肯定要受罰的,
但是這跟我所說的主題是完全不同的,
我們所說的是:以最高限速持續行駛於中線有車的內線道的合法駕駛,可以保持行駛於內車道,
大家了解了嗎?
garychen1024 wrote:
請你看看之前的影片
定速確實會造成後面壅塞
只要第一台車速度稍微減慢1~3km/h(這在定速和腳控都是常見的)，後面為了保持車距就會跟著減速
這樣的行為經過十幾台車放大後就會使後面壅塞
在台灣
每隔幾公里就一定會有交流道
一輛車下交流道 要從高速公路速限(如110)要降到匝道速限(40)
影響比定速/腳控甚麼的1~3km大多了
每隔幾公里就一定會有收費站
一輛車進收費站 人工收費要從高速公路速限(如110)要降到0
ETC要從高速公路速限(如110)要降到70
影響比定速/腳控甚麼的1~3km大多了
...
但是網路上
塞車都是定速誤差1-3km造成的
~~~~
網路的常識 不是一般社會的常識
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