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晉升豪門資格戰!CX-90 vs. QX60 vs. XC90

HeeroYo wrote:

只有說CX60~90是相對高級的車
別激動


相對高級的車? 跟誰比啊? 跟自己廠牌比嗎?

我激動幹嘛?

只是個過程 wrote:
相對高級的車? 跟誰比啊? 跟自己廠牌比嗎?

我激動幹嘛?

整棟樓就你最激動啊...一直要強調他不能算高級, 我看其他人也沒這麼反彈

CX60在歐洲媒體都被拿來跟NX還有X3比, 表示車子本身就是夠高級了啊, 難不成你姪女的CX5有曾經被拿來跟這些車比過嗎...?

CX90在北美跟本篇甚至被拿來跟XC90比, 這也是以前CX9不曾發生過的

表示不論是跟其他品牌或跟自己品牌內的車款比都是可以跨入高級市場, 而且還真的賣得動
至於你能不能接受是你的事了

BTW, 我也沒買CX60~90, 自己現在也不算是馬自達車主(只有女王有一台9年馬三), 自己現在是皇冠車主, 單純就事論事
只是個過程 wrote:
我講話直啊,你聽不習慣很正常。

你何嘗不是呢?
我直話直說你就覺得我玻璃心, 別開玩笑了

是說該不會是Volvo車主受不了自己的愛牌被拿來跟平價品牌比所以才在那邊激動吧!
放心啦, Mazda品牌目前依然是追不上Volvo品牌的
人家文章討論的是車款
難道同樣180萬你會覺得A180比V60優嗎?想也知道V60品牌輸賓士但車子贏A180啊!

BTW, 我們都不是馬自達車主, 然後討論成這樣, 馬自達真的成功了
一堆車廠我們應該是連點進去嘴他都懶的
HeeroYo wrote:
我直話直說你就覺得我玻璃心, 別開玩笑了是說該不會是Volvo車主受不了自己的愛牌被拿來跟平價品牌比所以才在那邊激動吧!


不好意思厚,

我也有平價品牌的TOYOTA,要激動什麼呢?

VOLVO電車,只是我的玩具,買來體驗電車的。

我還有麵滷GLC,無論如何,也不會把VOLVO電車跟馬自達比。

要比也是拿TOYOTA跟馬自達比。

只是個過程 wrote:
我也有平價品牌的TOYOTA,要激動什麼呢?

VOLVO電車,只是我的玩具,買來體驗電車的。

我還有麵滷GLC,無論如何,也不會把VOLVO電車跟馬自達比。

要比也是拿TOYOTA跟馬自達比。

你挺激動的啊..., 雖然我還真的不知道你激動什麼

電車我覺得目前看起來Audi Q4 e-tron的成熟度好像滿好的, 你可以玩玩看, 但我還沒體驗過就是了

GLC我體驗過親友的300, 感覺沒有X3 30i那麼順, 比較喜歡BMW的調性

品牌來講Mazda無庸置疑就是一般品牌沒錯啊<=這叫品牌
但你不可能拿CX60跟Altis比, 如同你不可能拿A180跟XC90比<=這叫車款

本樓或北美媒體拿CX90跟XC90比, 這叫車款..., 真的也不用太focus在品牌價值, 如果馬自達品牌價值高的話還會賣你這麼便宜?別鬧了...
HeeroYo wrote:
電車我覺得Audi Q4 e-tron的成熟度比較好, 你可以玩玩看


我比較想要 PPE 平台的 Q6-ETRON

但更想要7人座的 EX90 或 ID BUZZ

我老婆覺得比較喜歡 EQE SUV
只是個過程 wrote:
我比較想要 PPE ...(恕刪)

我自己是比較喜歡油電(HEV或PHEV), 也剛好不愛SUV
皇冠開個幾年坐等A6 avant大改看有沒有PHEV(到時候應該會叫A7)

離題了
HeeroYo wrote:
我自己是比較喜歡油電...(恕刪)


PHEV 保養比純油車麻煩。

我充電樁都裝了,再換一台純電車也不會不方便。



只是個過程 wrote:
PHEV 保養比純油...(恕刪)

我的車位確認過可以裝充電樁,但喜歡趴趴造所以還是喜歡油電比較方便
保養的事就…等遇到再說了
XC90首選,排氣量獲勝!
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