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[分享]省油大作戰! [自製氫氧氣] 老車回春術

呵...終於畫對了..這下我就可以放心去實驗了..

請問要怎麼貼在您的部落格呢?
還是我把圖片寄給您呢??
感謝alexlovejoe 大大提供,我再複製討論區的圖片就好,近期內會在貼上我的部落格。 謝啦!
剛剛去把6/7改裝的白老鼠1號開去加油,行駛距離162.7公里,其中純高速約60km其餘100公里為郊市區混合,油耗約10.42/km/L。

這台92年k6目前是半退休狀態,所以很少開。不過有此油耗表現倒是滿吃驚的,手上的油耗紀錄大概從93年9月開始統計至今,這一兩年油耗比較退化,純市區大概7.多,純高速約12,混合約8~9。

實際上路感覺油門有較硬一些,似乎是不用踩太深,不過並不覺得馬力有明顯增加。現在考慮再併聯一組以增加產氫量,也許效果會更明顯。

yum1692 wrote:
剛剛去把6/7改裝的...(恕刪)


哇~~很省了耶
期待大大的分享
樓上大大的實驗電流大約是多少?
使用幾片電極片?
有試過爬坡路段?
可以試試轉速2500~3500這時的馬力才會比較明顯。
是否可傳照片和大家分享?(不是你的個人照哦!)
樓上大大的實驗電流大約是多少?
不好意思我都是用〝準〞的,因為沒有電流表,也沒電導度計。不過因為我的保險絲用10A,所以應該是不超過10A吧。之前剛試的時候,都會把保險絲燒掉,燒了4、5個後現在大概是加RO水1500cc,再加氫氧化鈉指甲大小2片。

使用幾片電極片?
我把固定水管的鐵片敲平,5片正極5片負極共10片交叉放,這樣比較好做也不容易短路。

有試過爬坡路段?
沒有耶!

可以試試轉速2500~3500這時的馬力才會比較明顯。
我的車沒轉速表,所以不好比較。而且似乎不是很明顯,總之還要多跑幾桶油平均一下才會客觀。

是否可傳照片和大家分享?
明天有空再拍拍看!
第一次做的電極片是用開版大的樣式,但是要多加幾片有點困難。在參考網路上各家的電極片作法後,後來就自己改用以下方式製作,只要手夠巧、螺絲夠長,理論上要加幾片都沒問題,而且也不容易短路。
讚哦!很有創意。
最好車內是有電流表($150),一來可以知道產氣量,一來可觀察是否正常運轉。
我剛試的時候,開高速公路到半路就短路(看電流表為0)才知道,然後到休息站調整才又正常運轉。
提供給你參考。
請問yum1692大大:
我對於塑膠束帶那部分比較有疑問..是每個鐵片都綁上束帶嗎?如果是這樣...我看到第二片在左邊那邊並沒有跟

還是請您解說一下,真正實作的步驟...??


另版大..我有整理一下,所有要用的零件表..也附上來..請您看看是否有什麼東西遺漏的..
另外想請教...有做安全閥是否比較安全...那這個安全閥要安裝在氣水分離罐上面的話..要買那一種安全閥呢?

謝謝!!

附加壓縮檔: 200806/mobile01-35cc9a9f641fc02c51f1055357336b1a.zip
束帶的部分只是示意圖,總之只要想辦法讓2組鐵片中間能絕緣並固定即可,我也是亂綁一通。

當初製作時只是抱著玩玩的心理,也沒拍照,現在泡在鐵鏽水裡也拍不清楚。下次換水時再拍好了,因為罐子一定要密封確實,沒封好汽水分離罐就不會冒泡泡,真的不想現在去拆它。

下次電極片考慮用白鐵線來製作,模仿water4gas形式,因為文章中提到他們這樣做效率比用鐵片好。

這是我的引擎室,只是用現有材料先試作,等有心得時會再重做一組漂亮牢靠點的。


直接利用再次燃燒的管路作三通引入節氣門前,不必在進氣管上鑽洞。


用水杯作汽水分離罐,杯體材質可耐熱120度。


電解罐塞在角落處,很緊也就沒另外固定。罐體只是用35元的塑膠罐,材質跟耐熱水杯一樣可耐熱120度。跑一趟高速公路來回60公里,罐體也不會太熱,應該在6、70度左右。下次可能改用樂扣的密封罐來試試看,號稱100%密封、耐熱140度。


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