【國內新訊】經濟部預告「檸檬車條款」於7月1日上路，履修不好可換新車 (第13頁)

jimnychu
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121樓

2021-01-29 13:27

或是相同的瑕疵經過原廠修理四次之後仍未改善<----這認定點在哪？
車商認定?還是消費者認定？

德系車普遍都有內裝異音問題
每次都調整後改善不佳,但有改善.
或者處理好東,西出現異音.

哪這狀況算是車商認為客戶找碴？還是可以換新車？
這種說法反爾會引來一堆問題
法規應該更詳細才好！

dgifusion

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122樓

2021-01-29 13:34

.

s00701

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123樓

2021-01-29 13:54

這麼寬鬆的法案，連DSG車主都保護不了吧~

180天或12000km內
變速箱要( 顧路→拖回原廠) x3 次
才能換車

兩三下

兩三下
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124樓

2021-01-29 13:57

瑕疵、故障、改善...原廠認定嗎?
原廠都說正常不影響安全不就沒事了?

唉~Anyway
至少有訂出來了，
至少有一步一步往前走

2786785

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125樓

2021-01-29 14:07

車廠不是省油的燈，一定會有對策去因應檸檬法案

nycity10001

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126樓

2021-01-29 14:47

納智捷穩死了哈哈～

到時賣不了幾台退車一堆～！！！

taylor_yang

taylor_yang
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127樓

2021-01-29 15:06

有總比沒有好
希望可以多再站在消費者立場考慮

nicewawa

nicewawa
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128樓

2021-01-29 15:48

......新車出廠180天或里程1.2萬公里之內......
條件對車商好嚴格好苛刻!

消費者必須要大喊皇恩浩蕩謝主隆恩阿

甚麼?你說國外是規定2年起跳
胡說!朕不給的你不能要!

SWAMO

SWAMO
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129樓

2021-01-29 15:59

spake001 wrote:
新車"出廠"180天...(恕刪)

我後天要交的新車，出廠已超過180天

fujiwara8686868686

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130樓

2021-01-29 16:05

艾薩克 wrote:
經濟部在今天正式公告(恕刪)

這點對所有消費者來說真的很受用，畢竟許多人買到車王卻求助無門
更多的是企業根本不鳥消費者，小蝦米完全打不贏大鯨魚
企業多數都覺得吵就給你吵，我有錢、有律師可以跟你耗，這種情況下很多人買到車王都花冤枉錢
現在檸檬車條款過了之後，不敢說非常完善，但至少可以有一些基礎保障，不會讓消費者完全碰壁
不過我覺得車商也不一定好搞，上有政策下有對策，但制度跟法律就是這樣，邊走邊修改才會越來越好
從中一直偵錯跟修改，才能用更好的方式保障消費者