直球對決！Kuga / RAV4 / CR-V / CX-5 熱門SUV集體評比 (第13頁)

lisungyu

lisungyu
個人積分：4559分
文章編號：78099738

4559分

121樓

2020-06-26 14:52

很棒的比評，可惜x-trail沒加入

jimmy115

jimmy115
個人積分：5分
文章編號：78099756

5分

122樓

2020-06-26 14:53

好文小孩剛出生認真考慮買台大車看了都生火了

YENNEIL

YENNEIL
個人積分：121分
文章編號：78099833

121分

123樓

2020-06-26 16:26

這次KUG改款真的有讓人驚艷到，無論是外型質感就過去來說成長頗大
這種感覺就如同當時5代CRV上市一樣，讓人驚喜
建議後座空間測試時坐滿三個人，比較容易看出空間表現哦

gordan0918

gordan0918
個人積分：76分
文章編號：78099840

76分

124樓

2020-06-26 16:28

很強大的評比文
這級距真是戰國市場

chhwa26

chhwa26
個人積分：38分
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38分

125樓

2020-06-26 16:34

怎不見最大爬坡能力測試,很多小CC數Turbo很容易lag,尤其是剛從地下室上來

jacky3346

jacky3346
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1873分

126樓

2020-06-26 16:41

Crv原廠配胎等級偏低，且車牌0063媒體採訪用車從2017操到現在輪胎不知道剩多少，影片中繞錐輪胎慘叫連連，還好我交車後已升級19吋跟胎皮，讚

艾薩克

艾薩克
個人積分：218162分
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218162分

樓主

2020-06-26 16:49

chhwa26 wrote:
怎不見最大爬坡能力測試,很多小CC數Turbo很容易lag,尤其是剛從地下室上來

現在的新車大多配有斜坡起步輔助，其實不太用擔心這點

donhsueh322850

donhsueh322850
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128樓

2020-06-26 16:49

CRV 0-100加速第一，繞錐卻是倒數第一
是底盤避震器太爛嗎？

艾薩克

艾薩克
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218162分

樓主

2020-06-26 16:55

donhsueh322850 wrote:
CRV 0-100加速第一，繞錐卻是倒數第一
是底盤避震器太爛嗎？

加速快不見得就能在繞錐最快，加速最慢的CX-5這次不就繞錐最快了，這個項目主要考驗底盤的均衡性以及轉向靈活度，成績愈好代表愈能讓駕駛人輕鬆操控，若瀕臨失控狀態，也愈容易回穩車身。

想念的季節2019

想念的季節2019
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120分

130樓

2020-06-26 17:11

性價比與馬力考量，當然選Kuga 或CR-V，第三選CX-5，因為它有加速鈕設計在臨時要急超車時比這四車我認為排在最後的RAV4佳。但樓主這篇文章若有放入RAV44的油電車一起比較，會讓這篇文章更完美，因為油電車的油耗比與環保的精神可能會有更多人會想考慮!