開過AWD的車真的就回不去了嗎 (第13頁)

koblongata

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121樓

2020-03-25 20:50

我覺得，去試駕特斯啦再來說從哪裡回不去了才是現代的觀念了。

咬我啊

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122樓

2020-03-25 23:56

水庫工作魚 wrote:
前驅鋼砲這麼多有難度(恕刪)

golf GTi VS golf R32 都玩過就知道差在哪裡了喔謝謝指教

水庫工作魚

水庫工作魚
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123樓

2020-03-26 8:54

咬我啊 wrote:
golf GTi VS(恕刪)

剛好狗夫小有涉獵，先說R32，這過時貨操控頗爛的...
而且仍舊是假四驅，打滑才傳輸動力至後輪。
7.5 R的四驅也相同，起步是可以噴很爽，但其它如過彎動態7.5 GTI會推的7.5R一樣推。
這種前驅型AWD/4WD開起來真的很普通(買菜車最常用)，隨便都回得去哈哈，要OFF ROAD更不能買這種四驅...
回不去的應該是S4、S5、STI、EVO之流，前驅買菜車跟前驅型的四驅買菜車，本質幾乎一樣，說回不去就有點言重了，您舉的例子不太優呢...
現在大多數廠商是把AWD當安全配備(所以一堆平時95%前驅的車)，而不是性能利器，所以很難回不去。

Freshness

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124樓

2020-03-26 9:30

如果有Off road的話，例如溯溪，四輪傳動我想是值得投資的。

上禮拜去阿里山，看到有台Lexus後驅車，停在路邊的土地上，柏油路面比土地高大約兩三公分，他想要開上柏油路，但後輪在濕土裡沒什麼摩擦力，後輪就空轉打滑，車子應該也不輕，看他稍微掙扎了一下才脫身。

如果前輪有動力，就能用前輪咬著柏油路的邊緣，直接帶上來。

小光

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125樓

2020-03-26 12:49

AWD-4WD兩者的動力分配會因為廠家有所不同但一般性能型的AWD都是後輪分配比前輪多一點(某些車廠可以即時分配四輪的動力輸出) 4WD大多是用在越野上..

跟其他驅動方式差別在於穩定度越穩就會越快但是這類車大多比一般車重上許多.所以要快要看車主心臟.跟跑甚麼路.
一台1500公斤的車跟1200公斤的車跑山路用相同的動力/變速箱/一樣的設定/輪胎跟駕駛一定是輕的快..
更別說跑山常出現的那些車了..XD

回到一般道路上除了濕地穩定外其實都差不多.

bananachang1

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126樓

2020-03-26 12:59

與其追求4輪傳動，輪胎更重要。
我手上四台車前驅（Honda k8），後驅（bmw e46, Jaguar XF)，四驅都有(Jaguar x-type)！
下雨天高速公路如果輪胎用不好，四驅一樣漂，同理，輪胎用的好，後驅一樣穩。
現在x-type 賣掉了，我反而喜歡單純後驅或前驅的。

kuosky

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127樓

2020-03-26 13:22

我只知道AWD底盤之後很多材料老化要換很貴..

不覺得AWD在巿區高速有多神,
只有在去山區露營路很抖或很爛時比較安心,
不過到露營區也一堆2WD的車,
預算夠就上~不夠2WD也夠用

第二印象

WangZhung

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128樓

2020-03-26 13:25

雖然開過AWD也不會回不去，但AWD在雨天的穩定度比一般的FF高，即使不激烈操駕也感受的出來，如果住基隆可以下雨天跑一趟62甲(基隆港→四腳亭)，邊加速邊過轉彎處伸縮縫就知道差異了XDD

erichuang801

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129樓

2020-03-26 14:02

錢多就買AWD，維修、油耗、零件會貴一些。錢少可以考慮FF或FR，但輪胎(街胎)用好一點的，像PS4、F1A5、S007A、SC6、P Zero，Sport Maxx RT2的，對汽車的常識多涉略一些。

Mikadoyakumo

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130樓

2020-03-26 14:55

chenchu0322 wrote:
說個笑話前陣子有個新...(恕刪)

我覺得那就像是有了安全氣囊以後覺得自己可以晚3秒踩煞車一樣，是車主自己的行為。
這種多的配備在正常開車行為下，絕對是更安全。
覺得AWD只要好好開車就用不到的說法好像也可以套用在安全氣囊等任何配備上，應該很多人開一輩子的車也沒爆過氣囊，但是會因此說氣囊不重要嗎？
以前開家裡連ESP都沒有的老車大雨高速公路不敢超過70，現在開AWD不超過100，一樣都沒打滑，這算是有差還是沒差？