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Tesla Model 3 正面對決 Toyota Prius PHV,純電 v.s. 一桶油環島挑戰!

provence wrote:
各車種平面道路的比較已經快爛了,丘陵、山地佔了台灣2/3的面積,可以規劃一下山上的行程嗎?

例如:臺北(或高雄)出發-->新中橫-->花蓮-->回程。


這個在我們下回的規劃中,車種也會不同,敬請期待!
以旅遊來說,如果住宿附近沒有充店站的話,p車尚可用油,但m車就傷腦筋了。
model 3的價位有這樣的性能,CP值真的太高啦!
環島還要以超充站為休息點似乎有點麻煩..如果附近很無聊不就浪費時間了?
中華民國萬歲
kkscomt wrote:
請問如果用轉接方式的...(恕刪)


no
乂奏乂 wrote:
如果標題要設 純電 v.s. 一桶油環島挑戰!其實你們借Prius 4就好了rrr
反正你們也沒打算要給PHV充電,標題設成純電 v.s. 油電一桶油環島挑戰!比較符合內文

不得不說這篇拚比不具公平性,充電樁系統本來就不同了
而你們"目的地"只設定給Model 3充電,阿PHV勒?
反過來Model 3當跟屁蟲給PHV充電,亦不是Model 3就要擱在旁邊等沒電
西部有很多條件讓PHV充飽電再出發,而你們不但不充也不找
反倒打算在東部充飽電在出發,不是本末倒置?

行程需最具公平性的話,最好是PHV與Model 3充電站分開走
而整個問題點就是這個"環島行程"是為Model 3計畫走的


前言就有提到是想試試看電動車環島的便利性,Prius PHV擔任對照組,最後來統計兩車的旅程時間、花費成本等;至於PHV充電的問題,原本的計畫是西半部趕路、晚上抵達台東,隔天白天時間比較多可以充電,但也因此發現東部充電裝置不足的情形,規劃不周全的地方請見諒,感謝建議!
年代 wrote:
環島還要以超充站為休息點似乎有點麻煩..如果附近很無聊不就浪費時間了?


我覺得這有商機,超充站附近其實可以多開些餐廳或咖啡店!
以充電設備來說還是特斯拉佔有優勢也較完善,但妥善率令人不敢恭維,維修廠效率極差。
另外就是...MODEL 3超充快點收費吧~~~~~
台灣不大是還蠻適合電車的,可是發展卻比人家還慢
至於toyota真是出乎意料的省油
星翳燈幻 wrote:
看不懂在比較什麼,只不過是帶著兩台車跟工作人員去遠遊,稍稍比較一下操控,很無聊的企劃。
貴編輯不覺得幫大家算算萬一汽油和電車的價差跟假設超充一度九塊、油價漲價跌價的價差,跟油電車可以不受超充站的里程限制,旅遊規劃可以有所不同的比較,會比較有意義嗎?
您拿一台plug in hybrid然後都跟特斯拉走一樣的路線,卻又不比較成本,真的不知所云!


可以參考一下文後的表格
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