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國外已經標配自動煞車,我們還在認為有六氣囊ESP就好棒棒!

重點是既得利益者在背後的操作,至於是誰大家自己想想,所以是永遠也無法改變
Holoyoe wrote:
美國Consumer...(恕刪)


說到這個問題
其實沒有這麼複雜

在台灣這邊
有能力購車的族群
多半是有點年紀的男性
這些人對車的要求很簡單
就是品牌光環妥善省油好養內裝漂亮
再來個全套影音跟大空間就滿足了
所以許多都直上進口車
所謂的主被動安全也只是錦上添花

至於許多年輕人在意的安全操控馬力
講白一點
車商就算推出了這種車款
又有幾個人有本事買的起?
關上手機一樣跟爸爸借老車還伸手要錢加油

這種族群車商何必在意他們的想法?
努力讓自己成為車商想爭取的客戶群
自然會有符合你心目中條件的車

不要再安逸墮落領22K了
沒有不景氣只有不爭氣
努力打拼提升自己才是王道
我看也把"自動駕駛"也列入標配,國產車定價 200萬起,進口車訂價300萬起。
這樣就不會有車禍、酒駕、三寶、超速…等事件。

人只要坐進車子,設定目標,再按start按,就一切完成。

Wreak wrote:
說到這個問題其實沒有...(恕刪)


自己開好車ok..
但...怎麼防止別人來撞你呢....

不長眼 wrote:
想太多台灣連ABS...(恕刪)

硬要說台灣至少在2018年要求ESC/ESP標配時
ABS也應該會[順便]標配
因為幾乎所有的ESC/ESP都必須透過ABS來達到目的
Subaru Forester全車系標配七氣囊.....

Holoyoe wrote:
美國Consumer...(恕刪)


還好我的車都有
當它發現有追撞的可能
還會預先加壓煞車
輕輕踩的煞車力道就很重了
這功能真的很讚!!!
台灣只有官員的命值錢,老百姓的命不值錢,這不是一天二天的事。。。所有人都知道,只有官員不知道

aaaomc wrote:
依2017IIHS...(恕刪)


剛看了一下大大是對的,確實是如此
依照這樣看來EuroNCAP的標準似乎大於IIHS TSP+

Cloudy Shiau wrote:
硬要說台灣至少在2018...(恕刪)

所以某n的某打還在賣沒有abs的車型
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