https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304
至於CR-V的結構問題也是吵了好久, 這篇前半段有網友整理CR-V車體結構剛性資訊，也有提到CX-5可以參考一下，不過看下來CR-V的車體結構還是存有疑慮，國內外是否相同始終沒有人敢出來掛保證
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5196328
另外補充前面說X-Trail鋼材更差，X-Trail B柱有用到980 MPa，最高還有用到1470MPa的超高強度鋼材，有興趣可以自己搜尋結構圖，都標示的很清楚，明明是台剛性不錯的車，卻被說比這三台鋼材更差的說法到底是怎麼來的
小火禪師 wrote:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5181762
你確定台灣的馬
跟拿去撞的馬一樣？
台馬都說的這麼曖昧了
連廣告和網站都不敢明說
千萬不要認真以為是五星等級
就算是用亞太版?東南亞版?我都相信進口車的剛性一樣屌打國產全車系，
有些人認為國產車裡福特.現代.納智捷剛性較夠，問題是沒公佈測撞成績等於沒用，
國內的ARTC之前有請記者去參觀拍照攝影，並且撞了台未知年分的老BMW來堵各位嘴巴，
但是這麼做你(妳)相信這個董事都是車商的測撞機構真的有在做新車撞擊測試嗎?
勢在必行的NCAP？從參訪ARTC碰撞實驗室的反思
最後還是要呼籲還沒附議的駕駛人一同共襄盛舉提升國產車的安全性
敬請參加連署-成立台灣NCAP車輛撞測機構
查無此分機號碼 wrote:
只要官方沒給你要的...(恕刪)
10年前你的說法絕對正確
車廠不會沒事去為依小眾市場打造
不好辦到 就算後來可以辦到了 也不合成本
但現在的工業科技 要換太簡單了
你就繼續騙自己只有左駕右駕的差別吧
我說過了
組裝和烤漆都不錯 安全性應該也會比國產好一些
但IIHS PICK+我覺得就不要想了
廣告和DM都不敢直接寫
問業務也不正面回答
其它大大寄信問原廠也給一個奇怪的答案
請問這樣你還不相信什麼??
你應該快點去找原廠問清楚你買的到底是什麼車
而不是一直相信你買的是進口車好棒棒懂嗎?
進口車絕對較安全 組裝也比較好
但若進口車如果非等同日本或歐美同質同量打造的
甚至和IIHS撞擊的車不同結構和材料質量就要說清楚
而不是整天跟人家說自己是進口車
結果問官方 問業務 查資料
沒有一樣跟你正面回應
你買了不疑惑?
a90927815 wrote:
就算是用亞太版?東南...(恕刪)
進口的理論上確實應該是會比較好
YES 台灣是應該成立的
我想看一些標榜自己國外IIHS PICK+
卻不敢明確的說清楚
或國產的摸魚的車廠被打臉
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