還在認為氣囊多就是安全？先看看車體剛性吧！ (第13頁)

ATTALIN
個人積分：192分
文章編號：62452672

192分

121樓

2016-11-21 16:26

小弟個人覺得這篇是開來論戰的啦！

畢境剛性要好又要氣球多，但售價就不太漂亮了。
每個車廠在市場戰略訂定上本來就不同。
每個人都知道要買安全的車，可是怎麼樣才知道安不安全
看防撞測試，看氣球數，看懸吊，看廠家

可是到最後還是要回到一個最初始的問題
就是預算…

我個人覺得樓主下的標題真的讓範圍太受限了。
如果回歸到基層面的話，應該是酒後不開車！遵守交通規則！禮讓所有行人與車之類的話！
抱歉樓歪了...

GaryM

GaryM
個人積分：1218分
文章編號：62453375

1218分

122樓

2016-11-21 17:24

有一天神A變成了配備滿足、結構防撞也滿足、妥善後勤也滿足、操控底盤也滿足的時候
我看能泡得只剩下那個品牌了

sid1980cheng

sid1980cheng
個人積分：427分
文章編號：62453586

427分

123樓

2016-11-21 17:40

lovemelikeyoudo wrote:
還記得第四季時Toyota...(恕刪)

iihs是針對美國上市的市售車
所以要買美版的才有參考價值

lyi33tw

lyi33tw
個人積分：168分
文章編號：62453770

168分

124樓

2016-11-21 17:56

大家似乎忘了幾個項目可以向政府爭取
就是降關稅和不讓ARTC獨斷檢驗

關稅大降，消費者能往上選擇的空間變多了，國產車還能這麼悠哉嗎?

kevin0921185

kevin0921185
個人積分：724分
文章編號：62453862

724分

125樓

2016-11-21 18:04

小弟之前買車也是研究很久
本身很在意安全性
之前被酒駕撞過
我只能說一般的駕駛就算你再小心
當酒駕車輛高速衝向你的時候
根本沒時間反應

看車近半年
最後...
Euro NCAP 5顆星
7氣囊、ESP、上坡起步輔助、ABS、電子剎車力分配系統、電子煞車輔助系統
歐洲進口，油耗17.4km、空間大
跟業務談完不到70萬
CP值真的很高

雖然預算不高
但花點時間做功課
一樣可以買到相對安全的車

另外國產車去看國外撞擊測試沒甚麼意義
因為國產化之後
車子的組裝零件、品質、結構
都有可能有變動

當初也考慮過Ford
但最後因為預算跟空間，只好放棄
不然Ford我覺得是國產車裡面相對安全的選擇

p22118810

p22118810
個人積分：24分
文章編號：62453984

24分

126樓

2016-11-21 18:17

氣囊跟剛性確實是相輔相成，

另外有關llhs測試是在美國買的車

如果完全依照llhs來選擇，最好確定台灣賣的是否是通過llhs 的規格

通常車商會藉此大打廣告，如果沒有或是有非無的說，那就表示台灣進口賣的應該非llhs 規格

1份錢1份貨大部分會過，好像都是兩三百萬以上的豪華車！

如果在台灣賣的速霸路車是通過llhs 的規格，那真的恭喜樓主擁有部很實在安全的好車！

我們車主應該要推動，屬於台灣自己的測撞單位，好不好是1回事

但至少有才能改進，高標準或許有難度，但至少訂國產或中階進口車的低標安全標準質！

讓車商知道不是自己說的算！

除非是豪華高級車外，其他的車我們真的不知道國外測試過的車是否是進口台灣賣的車

這是台灣的可悲！

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2128分
文章編號：62454198

2128分

127樓

2016-11-21 18:39

路過、跑過、走過 wrote:
有啊，車身抗扭矩不...(恕刪)

有一些歐洲車是有註明底盤剛性數據
但是沒有一家歐美車廠敢聲稱[[剛性越高]就會[安全性一定越好]]!!
因為那是錯的
更沒有任何歐美汽車媒體或車廠會去區分車體剛性和氣囊的先後順序!
一直將剛性單獨討論是非常奇怪的事
和只強調氣囊數是一樣的誤導!!

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2128分
文章編號：62454269

2128分

128樓

2016-11-21 18:47

一直說剛性
那我很想問:
剛性高則安全一定高?
剛性要[多低]才[不安全]?
剛性高和車體結構強度一定是相同一件事?
部分使用剛性較高的材料則[整體]剛性一定高?

如果剛性一定是安全上需要[先單獨]考慮的
我沒有看到撞擊測試機構有在單獨列出剛性數據
或將剛性數據當作單一因子作分析
都是要整車整體考量呀

台灣人就是很很厲害
一副很科學很客觀的拿出國外撞擊資料
但是判斷標準常卻是主觀認定的[車禍照片]、[網路流傳]、[[專家]觀點]
唉!
難怪車商要怎麼賣都行

KyotoTraveler

KyotoTraveler
個人積分：0分
文章編號：62454401

0分

129樓

2016-11-21 19:03

這真的是重點
曾經看過altis撞macan
macan小凹一些些，altis左邊車頭整個報廢= =

p22118810

p22118810
個人積分：24分
文章編號：62454568

24分

130樓

2016-11-21 19:24

Cloudy Shiau wrote:
一直說剛性
那我很想...(恕刪)

超級超級認同大大兄弟的看法，

現在某些討論像政論節目、八卦節目、寶傑西平、信者恆信不信恆不信

每個看照片新聞就可以變專家、柯南，說的跟真的1樣

訂我們台灣自己的測試及安規才是要做的，別當車商打手，這樣車商才會進步！

開車的那麼多，在台灣我們開的車是否有符合最低安全值嗎～（沒測誰都說不準）

專業數據出來至少有個依據～