台灣遊覽車難道會輸別人嗎？看起來日本的設計也沒多厲害呀 (第13頁)

orangebear1006

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121樓

2016-10-25 23:23

正面側面後面撞擊
應該只侷限那幾個乘客
可是翻覆開罐頭是不允許的
因為造成的傷害對像

是整車的乘客

連想逃的機會都沒有
沒車頂，遊覽車壓所有乘客頸部
扁車頂，一樣壓乘客頸部

rong320

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樓主

2016-10-25 23:28

開車路過的人 wrote:
台灣人太厲害有人會把...(恕刪)

現在誰敢切大樑了
車長規定12m就是12m呀
不過台灣把rk8j當遊覽車這真的也是很奇葩
不過國瑞要賺錢，但是又沒有日系大馬力可以賣
只好賣這種底盤給台灣啦

rong320

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樓主

2016-10-25 23:43

orangebear1006 wrote:
正面側面後面撞擊應該...(恕刪)

台灣對大客車身結構強度的法規
就包含歐洲大客車都必須通過的r66呀

pjc202

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124樓

2016-10-25 23:46

rong320 wrote:
不懂台灣人為何會對...(恕刪)

旅行團的遊覽車我不太清楚

不過日本國內的中長途巴士大多沒有娛樂系統,上車就是睡覺而已

所以對司機的影響應該還好

然後中間的輔助座沒事不會用到,三排式獨立座的最前排通常也不會坐人

rong320

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樓主

2016-10-25 23:55

orangebear1006 wrote:
按這裡在新視窗中開啟...(恕刪)

翻了六圈還能這麼完整真的很厲害
不過他翻的是公車

rong320

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樓主

2016-10-26 0:01

pjc202 wrote:
旅行團的遊覽車我不太...(恕刪)

其實要去看
日本他們自己國內旅遊團的遊覽車
才比較準確一點
就像我們台灣接待陸客團的遊覽車公司
車上也不會放什麼卡拉ok這些東西
所以想當然日本如果說是專門接待外國旅客的遊覽車
上面也不會設置那麼多的娛樂設備

rong320

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樓主

2016-10-26 0:04

pjc202 wrote:
旅行團的遊覽車我不太...(恕刪)

相信您對日本遊覽車很了解
那請問日本有的遊覽車後面是設計為沙發座的模式然後中間擺一張桌子，可以在後面吃吃喝喝聊聊天
就您個人的觀點，這樣的乘坐方式您認為很安全嗎？

deapblue

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128樓

2016-10-26 0:23

rong320 wrote:
您說台灣遊覽車速度...(恕刪)

你自己都說了

很沒良心，但又很愛用這種車

說明一切了

就像我說，就算如你所說台灣有能力幫Volvo代工展示車

那更可惡，反正台灣人的命不是命

大部分的業者用爛車，我也做給你

你說的車多好多好，台灣就是很少看到有什麼用？

多的是你認爲沒良心的車再跑，就也別怪大家覺得車廠沒良心

所以你講再多，為什麼很多人還是不認同

就因為大家自己都會去坐，會去比較

就像我舉食安的例子

要做的健康，台灣廠商一定也行

不過實際上呢？

juunuon

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129樓

2016-10-26 2:15

台灣大客車想跟別人比
先把那個側翻90度的翻“滾”測試改掉
改成真的丟下斜坡“滾”再說

互航的很多在混淆狀況
某幾家車體廠能幫國外代工又怎樣
我們在搭的都是這些車嗎
其他車體廠做出來的東西又是怎樣
最大問題的安全測試
側翻90度也能叫翻“滾”測試

l6632154j

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130樓

2016-10-26 9:02

pjc202 wrote:
旅行團的遊覽車我不...(恕刪)

其實.....日本的長途巴士(東京到博多，夠長途了吧?)是有娛樂系統的
(可以放電影)

資料來源：<一個人去旅行一年級生> 作者：高木直子

台灣遊覽車難道會輸別人嗎？ 看起來日本的設計也沒多厲害呀

台灣遊覽車難道會輸別人嗎？看起來日本的設計也沒多厲害呀