前輪驅動車，要如何解決轉向不足！

0988679661 wrote:
小弟不才,剛好看到...(恕刪)

a1277034 wrote:
後驅車也沒比較好殺灣...(恕刪)

erichuang801 wrote:
扭力太小，但也曾經...(恕刪)

vincej100 wrote:
focus mk3就有搭載TVC(Torque Vectoring Control)扭力分配控制系統。一般車輛設定在過彎時會將多數動能分配到內側輪上，雖然會消耗掉過多動能，卻能讓駕駛不感到慌張，而所謂的LSD限滑差速器則是能提供兩側輪鎖定率，使外側輪也能擁有良好驅動力，讓駕駛者有足夠動力修正車輛失控。而這套TVC就是提供類似限滑差速器的功能，以前驅車而言，當過彎速度過快時，會因為車輛慣性造成「推頭」情形，而TVC系統則是與ABS系統連動，會以每秒一百次的頻率偵測路面狀況，當偵測到兩側驅動力發生轉速差時，就會讓內側輪的ABS作動，就能改善前驅車的「推頭」情形。




以上資料參考http://www.carnews.com/news/article/36139

Bubee44992 wrote:
我是覺得，一般人根...(恕刪)

vincej100 wrote:
..... focus mk3 就有搭載 TVC(Torque Vectoring Control)扭力分配控制系統

宅爸推這個 !
買車不要只看馬力,infotainment .....etc

車廠用了彎道好料,幫助非常大
Focus 有此利器,一般雙B 根本沒得玩了,IMHO

熱血車主試算 : 防傾桿,拉桿,可調式套裝避震器,性能胎,輕量化圈,煞車盤 ..... 要改多少 ?
才能一搏原廠配的扭力分導裝置 ?

TONY1978 wrote:
以比較熱血的回答

調硬後避震與適當加裝後防傾桿

這樣可以達成前輪推頭的同時 後輪會開始輕輕甩尾 用甩尾來抵銷推頭

具體操作不多說明 但進彎速度太快一樣都救不回來

如果成功在這短暫半秒內獲得四輪飄移成就 沒成功就是獲得拖車的成就


ff過彎轉向還是沒有fr有趣 fr操控的好 可以體會到重心在背脊旋轉過彎

但是有趣歸有趣 同技術等級而言 飄移絕不會比較快