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渦輪增壓 比 自然進氣 好在哪裡呢?

mr.獅;:彘 wrote:
自然進氣 & 渦輪增壓
渦輪增壓比較貴 但我想知道
自然進氣是有甚麼缺點嗎?
渦輪增壓有甚麼優缺點嗎?...(恕刪)



五個字...."稅金與油耗"

以前1.8的動力現在1.0T就可以辦到

要點性能的以前要3.5以上.....現在2.0T就可以辦到

更不用說動不動就5000~6000CC的NA引擎....稅金更可怕!!!
現在用3.0T以下的就可以辦到~~~



toyotaphobia wrote:
對阿
現在新車根本不比以前耐用

像我的渦輪車是舊車
已經超過十年
過保不知幾年
沒壞過冷氣 電路 油路
只換過傳動軸防塵套
還是舊車好...




寬心吧.....口袋不夠的人通常會覺得自己的車已經超棒了
然而新車都是屁.....

新車還那麼新....現在也不是2050年
怎知道2018年的車不耐用????
有一個關鍵大家沒提到 我打個比方好了 F30 330i (turbo)4缸,跟E90 330i (na)6缸 馬力都差不多 其中的差異其他樓都已補足了 關鍵就是在等紅燈跟塞車的時候 turbo比na少了2缸在噴油 你開一天車要等幾個紅燈跟塞多久的車?
Freshness wrote:
目前渦輪已經回歸到以前的用途:「性能」


但不只是「性能」

在高速行車時, 因為較低轉速即可有足夠的大扭力, 可以更省油. 常跑高速公路很適合.

在需要大扭力的山路 ,會更更好開. 搭配跑車化調校的變速箱,如自手排, 更有駕駛樂趣.


mr.獅;:彘 wrote:
目前在挑車款有兩種引...(恕刪)

重量 跟 操控 有很大的關係
開過自然進気跟渦輪車
我只想說
未來就是電動車了!
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