你用過嗎 : 92無鉛汽油99%, 混1%柴油

erichuang801 wrote:
可以從1%開始，慢慢...(恕刪)

CCRen wrote:
我只好奇，如果混了...(恕刪)

8859K wrote:
國外也有人這樣搞,...(恕刪)

浮游生物Mk-II wrote:
我住台中, 在新竹上班, 每天開車來回 180 公里上下班.
對我來說, 車子的油耗是一個重要的因素, 畢竟越耗油, 通勤的成本就越高.

反正是一輛車齡超過20年的Corona 老車, 就算用了混油造成車子壞掉損失也是有限. 所以就大膽用下去了.
我每三個工作天加油一次, 期間約行駛 540 公里.
混柴油前, 540 公里大約需要 33 ~ 35 公升的 95, 換算之後大約是 15.x ~ 16.x km/l
混柴油後, 540 公里大約需要 31 ~ 33 公升的 92(含700cc 柴油), 換算之後大約是 16.x ~ 17.x km/l
也就是說油耗大約進步 1 km/l.

我使用混油的時間已超過一年半, 說不定都超過兩年.
以一年半來算, 至少 300 工作天, 有就是說, 我已經混了超過100桶汽油.

Corona 依然頭好壯壯.

也因為 Corona 混油的表現良好, 就在 Corona 實驗半年後, 我也開始為名下另外兩部車加混油.
這兩部車分別是
2001 Toyota (GOA) Corolla 1800cc
2004 Mazda MPV 3000cc
截至目前為止, 這兩部車也都好好的沒有問題.

GOA Corolla 因為常開市區, 所以混油的省油效果並不明顯.
至於 MPV 的表現等一下再說.

最近 Corona 壞掉了, 並不是混油造成, 而是車齡大, 引擎線組老化, 接頭與絕緣破裂, 常出現短路情形.
由於原廠已不提供新的線組. 狀況良好的線組難尋, 所以該車已再修車廠躺了幾個月的時間.
所以最近這幾個月使用 MAZDA MPV 上下班.
同樣的路線, 同樣的駕駛習慣, 我特別比較了混油和不混的差別
台塑的 95+, 大約 10.x ~ 11.x km/l
92混柴油, 大約 11.x ~ 12.x km/l
(最近打算嘗試 95+ 混柴油看看結果如何)

除了油耗以外, 另外有一個無法量化的, 就是駕駛時的感覺
我只能說, 就油門反應來看, 覺得混油的扭力表現較為飽滿. (這只是個人感覺, 或許只是心靈馬力也說不定).

混油這種事情, 有人相信有人不相信.
有人認為混油一定會把車弄壞, 有人就真的殘殘給它試下去了(我是後者).

我不是幫那個組織說話, 也不認識他們. 我只是去嘗試並把結果PO出來分享而已.

PS:
我平時如何加油?
1. 先準備一個小油桶並先備好柴油.(我都固定 700cc)
2. 自助加油前先把小油桶內的柴油倒入汽車油箱
3. 自助加油
4. 加完油後拿著小油桶去買700cc柴油, 為下次加油作準備.

raytracy wrote:
我想問問支持混油的網友們:

如果你們很明確認為混油只有優點, 沒有缺點, 而且又有上萬名用戶親身實證的話, 是否可以發起一個公民連署, 請中油和台塑, 在出廠前就先依照你們藥的比例, 把油混好? 不要再讓終端用戶以不精確的比例來自行混油?

這樣不但可以完全去除大家自混的麻煩, 同時還可以促進全國汽油內燃機的效率, 大有為的政府應該全面支持才對吧?

如果你們的主張, 無法獲得油品供應商/內燃機設計師/和政府單位認同的話, 請問是甚麼原因讓它們不認同?

(單純就技術面討論公定混油的可行性, 請勿加入政治或商業等陰謀論)

raytracy wrote:
我想問問支持混油的...(恕刪)

raytracy wrote:
我想問問支持混油的網...(恕刪)