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有車位才可買車在台灣可否實施?

世界上很多制度設計都是好的..問題到台灣執行後就變調了!

BOT就是最典型例子!
台北市交通亂不是只有路邊停車問題..我長期使用汽車..台北市的道路不是只有汽車在使用
自行車, 機車, 公車, 貨車, 計程車

台灣人的問題在於法治觀念太差..這不知道要從哪邊開始講起! 當社會對於一些明顯違法法治的行為視若無睹或以民粹方式解決
再好的政策也難以確實執行!

我贊成買車需附帶停車位或承租車位證明, 但是否要一視同仁?摩托車要不要比照?
臺北市的交通問題來自很多方面..以我用路的經驗..計程車才是最大問題!
計程車隨意路邊停車載客, 柯市長要不要去新加坡看一看人家怎麼做?
機車族任意穿梭快車道..我如果真要舉發..每天上下班都可以送出上百張罰單!
貨車違停問題就不用說了..人家店面要補貨做生意..

總之...柯市長就是喜歡講....反正講一講大家討論打打嘴砲先吧!!
買車位, 租車位是簡單啦...

但是任何好的政策, 到了台灣, 一向都會變質...

該是說台灣人太聰明呢? 還是台灣人只會像狗鑽洞??

而且這項政策還需要公務員去現場確認車位,

符合檢驗後, 才能購買車...

我們台灣公務員的素質是不怎麼樣,

實施起來的品質, 我想也不用再說了, 大家都知道....

人家日本人相當守法, 不守法是件丟臉丟到祖宗去了.

台灣人跟大陸人一樣不守法, 而且不要臉的程度到天下無敵..
我只知道台灣人 就是上有政策 下有對策
本來就該如此~ 沒車位你買車停哪?
這裡是台灣,不是日本,日本可以,台灣不見得可行

台灣地窄人多,如果車子是這樣子,機車是否也要比照辦理?

車位的定義為何?要有畫線?還是政府核可?標準是什麼?

這些都有很大的爭議點!

我只建議燃料稅隨油徵收....
很難拉 跟日本比啥 光台北市車位跟車子的比例就不足 一堆舊房子 都更困難 哪來的車位

mr.獅;:彘 wrote:
今天看到柯市長提出...(恕刪)


放心
台灣人一定有漏洞鑽
而且還呼朋引伴一起鑽

等實施再來說吧,吵那麼多沒用啦
鄉下車位更便宜吧

小弟也是鄉下長大的,但是家裡一定有車位,原因是找安全的地方停車很麻煩
如果要買或租車位才能買車,小弟我只想到以下兩點

1.停車場數量是否足夠?不要到時候一堆車主想租都租不到,或者被逼得要到離家很遠的地方租
2.車位費用(不論買或租)是否會被刻意拉抬?
以現狀來看應該是供不應求,以小弟我住家附近來看,停車場會還有位子能租,是因為真的很多違規停車的人...
這些人全部都一窩蜂跑去租,還得了?
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