要說運輸業大貨車遊覽車以現行方式,還不是有在繳燃料稅?而且還是分每季在繳,可不是一年一次,而且就算隨油徵收燃料稅是超出的,常常跑就是有相對等的趟數與相對等的收入,收入多一點燃料費自然就多繳一點,與所得稅一樣多所得多繳稅,這有什麼或那裡是不公平嗎?說不定減少空氣污染之外,還順勢來間接減少駕駛員工無奈的過勞或超時呢!
jiuanwenbaobai wrote:那就是中了 奸商/財...(恕刪) 用腦想了油是降了 但房東給我漲價 電費還是在高端 人民事費也提高雜七雜八的都漲了 單油降很難降到讓人滿意所以給打折已是算不錯了
假如沒記錯的話,全世界只剩台完為了保護財團還沒實施隨油徵收!記得幾十年前,劉兆玄當交通部長時,決心實施隨油徵收,一切準備完成,就在實施的前一天,他就馬上被換下來,由張建邦(淡江大學董事長)當交通部長.第一件事就是停止隨油徵收政策至今.不久之後來張建邦犯罪跑路.
阿阿多 wrote:美國油價一加侖不到兩美金 台灣人事費用太...(恕刪) 青菜共共還在撥接加妄想喔?跟92差不多等級,加州我住的附近是的大約3.03usd/gal,大約一公升25左右但是柴油很貴,3.95,約32.7其實美國油價沒有想像中的便宜台灣油價沒有想像中的貴