• 16

市售新車用 4AT變速箱還真是不少啊...何解

最近回鍋駕訓班考大客車牌。

上禮拜去練車,教練正在跟一個新一期開班學自排的小女生說明排檔桿。
D是前進,R是後退,N是空檔,P是停車,其他的不必管它!

四五六七速?
我常在想,對不在乎的人而言,眼裡搞不好只有前進後退停車三個選項


跟幾個朋友聊起買車經驗,得到的回應都是除了遷就車商還能怎辦的無奈心情...
變速箱的選擇跟當地用路環境,其實有相當大的關係。以歐美大陸型用車環境而言,動輒七,八速的變速箱,跟歐美大陸的道路環境十分匹配,車子跑起來又順又省油。但是,如果換到台北這種嚴重擁塞的道路環境,變速箱就會常常檔位跳來跳去,造成機件嚴重負荷。以前,常見到ZF七速變速箱跑沒多久,齒輪嚴重磨損。不知道,以現在技術的進步是否已經克服這種問題。但是,修理變速箱對車主而言,都是相當難受的經驗。因此,以實用為取向的車型,採用比較經濟耐操的機件,也是考量現實需求的選擇。

第一執政 wrote:
最近回鍋駕訓班考大客車牌。
上禮拜去練車,教練正在跟一個新一期開班學自排的小女生說明排檔桿。
D是前進,R是後退,N是空檔,P是停車,其他的不必管它!


我幾年前也回鍋駕訊班,我是考大型重機
也是有位年輕小女生來報考,教練拿一台野狼,教離合器的操作,手煞腳煞位置
我有聽教練說,那小女生只會騎一般速克達,汽車駕照是考自排的
她男朋友叫她來報考大型重機駕照,就來考...

grason00 wrote:
我幾年前也回鍋駕訊班...(恕刪)


在台北街頭見過幾次黑絲短褲妹騎檔車的,那一個帥氣,帥過紅牌重機

kabatsai wrote:
變速箱的選擇跟當地用...(恕刪)


變速箱沒這麼笨
若是走走停停頂多1-2檔再跳
hihi

pikacat wrote:
忽然佛心一下
整理了...(恕刪)


電腦作業系統不也一樣
看看XP的市占率吧

好用習慣的東西大家都不會想要放手的

再看看WIN7雖已成為主流
但是要把XP完全吃掉還久哩
而WIN8

為啥4AT台灣還可以賣到2014....甚至2015??

各有利弊.要是我選4速.我買的是汽車!!不是氣車OK!!


是欺負台灣人太好拐了嗎??

台灣人什麼事都是差人一截.很正常.習慣就好.不然移民.



ichiroocc wrote:
如果大家都願意體驗的...(恕刪)


我是想買手排車買不到

畢竟我看上的MAZDA 3 不管哪一型號都沒手牌款

連RX8也給他用"穩定""耐用"的4AT

要MT還要自己改裝 雖然有原廠貨可以搞定他

可是繞這麼一大圈就是沒有新車友"性能""手排""外觀"可以選

抱歉 我上面說的是100W以內的車款

不然130多萬有FOCUS ST 200萬有硬皮鯊STi可以選擇

台灣真的很不適合開手排車 上下班時間會哭死...

手排車的浪漫看來等我出國在體會了 我去國外一定要買一台6MT的MAZDA MPS!!
將來換車時

搭載4AT的車 就打槍

4AT爬坡感覺好怪

CVT怎麼有人說可激烈操駕 又有人說不可激烈操駕

請問哪個比較正確
TommyHilfiger wrote:
2014-09-04 17:49 #129
私訊連結
將來換車時

搭載4AT的車 就打槍

4AT爬坡感覺好怪

CVT怎麼有人說可激烈操駕 又有人說不可激烈操駕

請問哪個比較正確(恕刪)




底下這輛正港日本SUV,240匹馬力絕不是用來慢慢開的~~~




2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力240匹,最大扭力35.7公斤米


這款CVT無段變速箱,Forester除了可以換得更柔順的換檔質感之外,比起舊款的四速4AT自排更能夠在油耗經濟性上得到更好的表現
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?