最近回鍋駕訓班考大客車牌。上禮拜去練車,教練正在跟一個新一期開班學自排的小女生說明排檔桿。D是前進,R是後退,N是空檔,P是停車,其他的不必管它!四五六七速?我常在想,對不在乎的人而言,眼裡搞不好只有前進後退停車三個選項跟幾個朋友聊起買車經驗,得到的回應都是除了遷就車商還能怎辦的無奈心情...
變速箱的選擇跟當地用路環境,其實有相當大的關係。以歐美大陸型用車環境而言,動輒七,八速的變速箱,跟歐美大陸的道路環境十分匹配,車子跑起來又順又省油。但是,如果換到台北這種嚴重擁塞的道路環境,變速箱就會常常檔位跳來跳去,造成機件嚴重負荷。以前,常見到ZF七速變速箱跑沒多久,齒輪嚴重磨損。不知道,以現在技術的進步是否已經克服這種問題。但是,修理變速箱對車主而言,都是相當難受的經驗。因此,以實用為取向的車型,採用比較經濟耐操的機件,也是考量現實需求的選擇。
第一執政 wrote:最近回鍋駕訓班考大客車牌。上禮拜去練車,教練正在跟一個新一期開班學自排的小女生說明排檔桿。D是前進,R是後退,N是空檔,P是停車,其他的不必管它! 我幾年前也回鍋駕訊班,我是考大型重機也是有位年輕小女生來報考,教練拿一台野狼,教離合器的操作,手煞腳煞位置我有聽教練說,那小女生只會騎一般速克達,汽車駕照是考自排的她男朋友叫她來報考大型重機駕照,就來考...
ichiroocc wrote:如果大家都願意體驗的...(恕刪) 我是想買手排車買不到畢竟我看上的MAZDA 3 不管哪一型號都沒手牌款連RX8也給他用"穩定""耐用"的4AT要MT還要自己改裝 雖然有原廠貨可以搞定他可是繞這麼一大圈就是沒有新車友"性能""手排""外觀"可以選抱歉 我上面說的是100W以內的車款不然130多萬有FOCUS ST 200萬有硬皮鯊STi可以選擇台灣真的很不適合開手排車 上下班時間會哭死...手排車的浪漫看來等我出國在體會了 我去國外一定要買一台6MT的MAZDA MPS!!
TommyHilfiger wrote:2014-09-04 17:49 #129私訊連結將來換車時搭載4AT的車 就打槍4AT爬坡感覺好怪CVT怎麼有人說可激烈操駕 又有人說不可激烈操駕請問哪個比較正確(恕刪) 底下這輛正港日本SUV,240匹馬力絕不是用來慢慢開的~~~2.0升渦輪增壓引擎,最大馬力240匹,最大扭力35.7公斤米這款CVT無段變速箱,Forester除了可以換得更柔順的換檔質感之外,比起舊款的四速4AT自排更能夠在油耗經濟性上得到更好的表現