五股交流道,天天大塞車,政府你在幹什麼??? (第13頁)

daveking

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121樓

2014-07-04 23:37

joy1210 wrote:
計程收費也影響五股交流道車流量，根本是暴增，五股北上出口白天大概是整天塞......(恕刪)

以前是收費站收費，既以通過收費站，就繼續直接走高速公路到台北。

tera794

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122樓

2014-07-04 23:39

一昧的怪政府也沒用國人如果都不改開車的習慣不管是否為國道一般道路都一樣
違規不照指標行駛等等....
路不管再開多大條一樣是塞

rvdlike44331

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123樓

2014-07-04 23:43

Cross Lou wrote:
老實說，要靠杯的絕對...(恕刪)

這位大大說到重點了台中一樣塞爆，無解。
再加上現在的BRT，連一般道路都塞。

edwardchen2009

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樓主

2014-07-04 23:48

聽到好多真的經過這裡的大大，那麼多但又那麼真實的意見，但，我不懂，怎那些官員就不知道呢？希望這篇，讓蘋果，讓TVBS,,都報導，讓大家的不解，憤怒，都能發出去，，，

Andy~牛

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125樓

2014-07-04 23:54

國道省道~各交流道常常大塞車原因不外乎
1.車太多~大家都有權益,無解
2.匯流太多(像要下五股有國1.65快.64快)
3.規劃不良像是下交流道馬上遇到大交叉路口,不堵頭給你(五股往新莊建國交流道.65快下新莊中正路下土城等等)
4.其他因素臨時忘了

五股可能是工商業大鎮外加大眾運輸不便,造成不管是居民還是來這上班送貨的以開車為多,所以老是大塞車吧