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alexfann

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121樓

2014-05-01 0:49

拿F1來比較基準差太多了吧

尾翼造成的下壓力還有基本的懸吊幾何完全競技走向

我朋友開BMW 316是感覺140以上飄飄的

買了新的Mazda3 2.0, 感覺好多了~~

Roy23

Roy23
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122樓

2014-05-01 0:50

開坦克車就不會漂了啦.....1515151515
幫不了你

yalpardy wrote:
樓主或許沒讀過書或開...(恕刪)

哈拉呼嚕

哈拉呼嚕
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123樓

2014-05-01 0:50

Ford Fiesta EcoBoost 1 0 PowerShift

2014 Ford Fiesta ST 0-222 km/h

底盤設計、身車設計就有差異了

有什麼好比??

meridian

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124樓

2014-05-01 0:57

alexfann wrote:
我朋友開BMW 316是感覺140以上飄飄的
買了新的Mazda3 2.0, 感覺好多了~~...(恕刪)

我也是這種感覺
新的BMW高速時方向盤比馬3還輕....用comfort mode
避震器彈簧常數似乎比較不足
過那種凹下去的伸縮縫會有種車子"浮"起來的感覺, 還蠻舒適的

而改過M sport避震器的版本就沒此問題了, 感覺比較貼地

不過馬3高速也沒很穩, 方向盤受路面影響稍微有點多

erc

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125樓

2014-05-01 0:58

NEIL11834 wrote:
.蓮花才多重,F1才多重...(恕刪)

很爛的例子！

神車車主知道什麼是蓮花？

Gundam-00

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126樓

2014-05-01 1:01

又出現這種替TOYOTA平反的廢文~~~

TOYOTA的工讀生還是 T迷就什麼都要爭是嗎 ?

省油妥善率 2手價都T牌的現在連這種操控高速飄不飄都要來爭是嗎 ?

車就你們賣就好了乾脆說車子比VOLVO 還安全放心買撞死人都是車主運氣差~~~

不干車子的事~~~

怎就是會有些腦殘的人白痴相信被洗腦~

alan~hsu

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127樓

2014-05-01 1:01

tmqazwsx wrote:
Altis sent...(恕刪)

真的開過就知道差很大....帳面上重量數字只能參考....歐洲車底盤調校功力不是國產車能比擬的.

ff6947tww

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128樓

2014-05-01 1:06

tmqazwsx wrote:
Altis sent...(恕刪)

這是神車的靈活性，跟飄什麼關係啊？

高科技耶！

chingin

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129樓

2014-05-01 1:11

說句真的
剛剛才去開完朋友的新神車
早上交車的
跟以前的ALTIS比起來真的有長足的進步
完全改觀不用加拉桿了

有進步不錯!!

別衝來衝去

hugowong13

hugowong13
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130樓

2014-05-01 1:14

前幾年開t牌速度超過120感覺會飄就不敢油門往上加，現換volvo 層開17格還真的很穩。