advantage wrote:
我很好奇，
如果要用專用充電器，
那跟原本車上的充電系統能合用嗎？
若原本車上裝的是鉛酸電池，
那這樣子直接換上鋰鐵電池不就充電系統不一樣了嗎？
我一直不能理解這個部分。
這個問題我個人覺得應該是看這個鋰鐵有沒有保護板之類的設計
車用鋰鐵電瓶通常都是四顆一串, 然後看需求容量再多串並聯,所以一個鋰鐵電瓶裡面有很多顆電池
沒有保護板的話就容易有些電池過充,有些卻還沒充飽,一過充就壞了
所謂的鋰鐵專用充電器應該會調節電壓電流避免某些電池會過充的情況發生
以前有跟車友買過小顆鋰鐵電池要來跟原本電池並聯使用
因為沒有保護板,不論是先用充電器充或是直接上車使用,都容易充壞掉,車友沒多久停賣了
我其中一台車因為比較少開, 有用Green Run的鋰鐵電瓶, 目前是沒什麼問題
所以有保護板的鋰鐵應該是在一般車子上也可以使用
我有次去買車用電瓶, 老闆才剛去救一台沒電的Porsche Cayenne
這台原廠就配鋰鐵電瓶,但換上去的是一般電瓶,也是可以用
不過,有些車換不同種類的電瓶,車子的電腦設定是要變更的,雖然發電機在引擎發動時都是一直在發電
但對電瓶的充電模式會由電源管理模組控制, 就我聽車廠老闆說的,在對鉛酸和AGM的充電模式就差很多
