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買柴油車的要GG了...?


iv2044 wrote:
我不懂為什麼每次都會有人用這句話來幫中油卸責?

產油國來的原油是直接進我們的油箱嗎?原油一公升才多少錢?

中油台塑都不用處理?

在當地處理的成本不會跟當地消費水準、工廠地價、人工成本有關係?

我們處理汽、柴油成本會比日韓高?燃料稅還外加耶 不知不知不知



原油一桶算100美元就好

1 bbl=160 liter

100*30/160=18.75ntd/L

92中油稅前價22.31塊 日本稅前價24.64 日韓港新稅前均價24.86
95中油稅前價23.74塊 南韓稅前價32.24 日韓港新稅前均價33.99
超柴中油稅前價25.12塊 日本稅前價26.04 日韓港新稅前均價34.19

日韓港新通通是能源進口國 拿他們來比最準

另外 汽柴油的成本八成五來自原油

提煉費用 運費等等 不到兩成

處理汽、柴油成本會比日韓高?就算員工薪水比日韓低 成本也低不到多少啦

ipab5 wrote:
也可惜在野黨已不是過去的在野黨

只會以相對少數而投票弱勢當藉口

安逸的生活早已讓他們忘了前輩組黨的初衷

前輩是披荊斬棘,為了民主與人民福利而努力,不惜以身試法

現在的則只是坐享其成,兩手一攤....



台灣人自己沒懶趴就不要牽拖 這種政府在國外人民早就暴動了
台灣人只會繼續打嘴砲

duke.formosa wrote:
鄉民說得好:

感謝居住在台灣的 689 萬中國人,
提供賢明有為、最陽剛的馬總統,
讓軍中人權大進步了,
民生、經濟都變好了,
也沒有官員貪污了,
酒駕、性侵都不再發生了,
國家主權也獲得提升了,
連路上的野狗也變乖了。
我們銘感五內,
刻骨銘心,
肛溫蛤 ~


本日最忠肯

ty67 wrote:
白X 連文章都不會看...(恕刪)


留點口德!!
你一樣也沒看清楚我在講什麼,
我一開始就撇開漲多少錢,我是質疑新公式的公平性
不能讓政府亂搞,這才是重點.
汽油比柴油貴時怎沒看到汽油車使用者在唉爸叫母?
柴油從十幾塊漲到三拾幾也沒看到社會改變了啥
一堆既得利益者總是拿貨運及大眾運輸來恐嚇群眾
事實呢?
中油人事管理確實有極大的改進空間,國際原油未來越來越貴也是趨勢,面對事實比在01嘴砲千篇實質多了
開的起數十萬百來萬的車為了每公升漲幾塊的油錢唉唉叫,
寧讓中油虧損讓全民買單?格局真大
水母剛上任時~~一次漲足

後來又上任了~~又一次漲足

他的漲足定意是沙小朋友

只要是挖人民的錢就說是改革

說好不罵老木

水母老木的老木



天生白木命 wrote:
有很多靠行開貨車的
會很難生存...(恕刪)


運費一直都跟著油價在浮動所以應該沒差

是以後貨主要付出更多運費 東西本身賣價就要再提高 這些成本始終轉嫁到消費者身上

就算是靠行貨車也不會因為油價吃到虧 賠錢的車趟誰會跑 別傻了

gbc168 wrote:
汽油比柴油貴時怎沒看到汽油車使用者在唉爸叫母?
柴油從十幾塊漲到三拾幾也沒看到社會改變了啥
一堆既得利益者總是拿貨運及大眾運輸來恐嚇群眾
事實呢?
中油人事管理確實有極大的改進空間,國際原油未來越來越貴也是趨勢,面對事實比在01嘴砲千篇實質多了
開的起數十萬百來萬的車為了每公升漲幾塊的油錢唉唉叫,
寧讓中油虧損讓全民買單?格局真大...(恕刪)


希望大家繼續唉繼續抗議油電雙漲

台灣的油電在世界比是夭壽低 還不都是政治壓力讓這兩個半民營單位啞巴吃黃蓮

最好就是全民逼退中油跟台電讓國家經營不下去

把中油跟台電都完全民營化 讓商人來管就好 國家根本不必用全民的稅金來淌這有夠混的混水

完全民營化的台電跟中油才能真正反應該有的售價

反核可以 核電本來就是高風險 低成本

既然全民要反核那也要能接受火力發電的高成本 低風險

有多少人光會喊口號 又要用電又要電價便宜? 又愛開吃油車又要油價便宜?

我不是替誰講話但這是現實問題 希望台電跟中油快點倒吧 不要硬撐著要漲價來維持運作

漲價只會讓一堆刁民不斷刁難 吃力不討好 就讓他崩盤吧 崩給民營接管就好了

我想沒人不接受漲價,但是得公平合理明確的將成本提出,讓人民檢視....

為什麼台電購煤合約會在空氣中消失,為什麼台電子公司的賣電價格會這麼高,為什麼會有"法定盈餘"

為什麼弊端不斷,結果漲價也不斷,為什麼人民會反"不安全的核電"......

一堆為什麼...如果能讓百姓信服...誰也沒理由"反漲".....
感恩宇宙,感恩未來! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩愛! 感恩宇宙,感恩一切有了交代!

verypower wrote:
貨運業一點也不會GG 羊毛出在羊身上

運費漲價不就好了苦的還不是我們百姓


地區性的貨運至少20年沒漲過價了

短程油料佔運費3成以上

長程至少佔快一半的運費(累又沒錢)

全台性的貨運業貓啊猴子啊鳥的

愛怎麼漲大頭們自會看著半

地區性的貨運行的老闆們怕客戶跑了不敢漲

反正油錢也不是他們出

苦的是司機們





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