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龜車的定義

殺破狼~丹 wrote:
依據01許多鄉...(恕刪)


的確是蔓延一股不准別人擋道只准我超速的詭異氣氛
最高限速110到了01變成最低限速
而且是以莫名奇妙的GPS速度當標準
內車道是超車道沒錯,但是這跟實際狀況不符合啦

我算蠻常跑高速公路的,而且都從嘉義開到台北

我開車的經驗都是內車道永遠有一些時速100左右的車子,我幾乎都是一路定速118左右,這些明顯偏慢的車子無論你閃燈+按喇叭就是不會閃開

去要求台灣駕駛人淨空內車道,以台灣的車流量來說,這根本是不切實際的作法,我只希望這些"明顯"開慢車的人可以到中線或外線道去

能夠做到這樣,台灣的高速公路我想就會順暢了
binlin wrote:
手扶梯我都靠右站,上面走動的跌倒是他家的事
我沒擋到人就好...(恕刪)


用用腦吧!! 他走動跌倒,你以為只有他的事跟你無關? 他跌倒時有沒有可能把你拖下水???
還是勾住你家的小朋友,一起從高處滾下去呢?
上次我在內線超車開到130,
也是不時注意後方有沒有來車靠近,
有的話就會先讓出去,
不過大部分時間還是喜歡開中外線,
開內線壓力比較大
Test

owentsou wrote:
根本不需要龜車這個定...(恕刪)


讚同。

會一直問這種問題
表示國人道德這種國民教育還真是差到不行
以最高速度行使就可以一直占著快車道嗎?
唉,學校沒教,爸媽總該教吧
都沒有,那是正常的
但要自己思考一下吧
腦袋是裝飾品嗎?

tsaithe1 wrote:
什麼龜都不怕 只怕平...(恕刪)


平行龜+1

只要是在回堵車流的最前端是因為有路隊長在帶隊
不管他開多快
我都會認為他是龜車...
我有時都開到130,幾乎沒車會超越我,但中線到沒車,我還是走中線,有車比你慢在開到內線道超車


但有時中線到一排比你慢的車,然後你一直開在內線道超車,許多自以為是的人,會說你占用超車道
其實不管各位要開多快.為何不有一個觀念.就是有人比我快的時候.我要注意車況.允許的話.我就讓個位置給你超車或者我直接讓開.抱持著一種禮讓的心態開車.比你自覺要就是要這樣開車才是對的 要好很多不是嗎.好比你在街上走路.有人跟你說借過.是一樣的道理.難道你不會讓開路給那個人過嗎.還是會硬著頭就是死站著不動嗎?

今天高速公路會慢.主要是有人開得很慢.尤其是車上有老人家或者小孩時.開得特慢.有很多人時速甚至不到100,這個才是真正的龜車.大卡車及特殊車種不在此限.而且國人也都知道離特種車種遠一點 應該也是嘗識了吧.怎麼會有人開得慢.不避那種特種車輛呢.特種車輛就是行車慢.原因在於工作的安全.一般小客車駕駛應該要有快速通過.以免不測的觀念.而不是我開得比他慢.我更安全.這才是問題的所在.

今天你開一百以上.我想很少人會認為什麼龜車了拉.重點在於多觀察路況.以及自身的車速即可.別管別人的超速就是了.
不用跟笨蛋吵架 黑名單真的很好用
最可怕的是雙/三龜並行
或用某一種無法超車的間隔分散於所有車道

再加上"小車的志氣"--->我雖然跑不快, 也能讓你很難開...

高速公路真是個修身養性的好地方

大大C wrote:
因為: 根本不應該有人右側超車 (你在德國肯定吃罰單)



我沒去過德國, 對德國的高速公路規定, 也沒什研究,

純粹是台灣高速公路的狀況描述, 而且我也蠻常這樣做的 ....
如果我從中間車道變換到右側車道, 然後 超越 較慢的車以後.....
再找個適當時機變換回中間車道......不知道這樣算不算右側超車 ?



剪你低小雞雞 wrote:
內線車道叫做"超車道"~不叫"最高限速車道"!!

當你明白超車道的定義之後~

你就會知道~就算你開到120~被人閃大燈!!

也請你讓道~這無關限速!!



+1 !! 無關限速 !!
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