如果有搭過手扶梯就知道__內側車道是讓給要超車的...

讓我們繼續看下去 wrote:
內側車道是超車車道，趕時間要開快的人當然會開內側車道，怎會本末倒置要超車的人跑中間車道
不超車但卻自私的以最高速限行駛為自己占用內側車道做辯護，我強調的是車流少且安全範圍內超速
車流少開120~140其實還好，只是現行法規並不能因車流量而變更速限所以會超速(非競速之超速)

dargg wrote:
限行法規還規定紅燈停綠燈行
難道也可以在車流少的安全範圍內闖紅燈嗎

SportyAvant wrote:
如果有搭過捷運的手扶...(恕刪)

讓我們繼續看下去 wrote:
速限本來就是可以討論調整的而非絕對(最理想的視車流量變更速限但並非無上限)
那1高和2高大部分都差10公里速限，在1高開115是明確超速(2高算誤差範圍不開罰)，
那這樣超速就是很危險嗎?安全範圍速度是可以保持安全距離且有足夠的反應時間，
所以跟法規速限不至於超過太多，別用250速度以上扭曲了我的觀點...(恕刪)

dargg wrote:
限行法規還規定紅燈停綠燈行
難道也可以在車流少的安全範圍內闖紅燈嗎...(恕刪)

sincostan wrote:
如果能把高速公路內側車道由超車道改為最高速限道,不知道會不會比較適合台灣??
也就是走內車道一定要在最高速限,而不在只限超車使用,這樣多一條線道也能容納更多車輛...(恕刪)

gnndyy wrote:
從以前到現在規定都是這樣吧?
高速公路內線一直以來除了超車外.用最高限速也能開在內線車道.

acom66 wrote:
有人認為超速(闖紅燈)是他跟警察的事, 與他人無關

howtoo311 wrote:
靠右站立都不知道廢除多久了...zz

看來除非再新設標語宣導：趕時間請爬樓梯

不然還是一堆人會認為站左邊擋路該死