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比賓利更值錢的大玩具(圖多 慎入)

在吊裝的時候,工程人員是不太希望吊裝區周遭有太多拿相機在照像的好奇寶寶低~~(很危險低)~~之前我在一個工地吊裝50噸的鋼構,突然鋼索斷掉,當場貫穿4個樓板!還好下面沒人,不然就要跑法院了!!~~(那一次被北檢所罰60萬元)~~~所以以後照相要保持安全距離的!!~~~
(另外吊裝費用是要貨比3家的,一樣的工作內容,起德~提昇~~大場~~~等等的廠商報價有時會有2~3倍的價差的)~~
真是佩服開版大的毅力,

500T的吊車組裝副桿拉蝴蝶臂最少都要四小時(收竿時間相同),

可以在現場站那麼久真是厲害,

小弟我任職的公司有幸可以租借大型吊車使用,

目前最大的也只用到500T,

出車費用不用破百萬(當然這只是車輛的費用,不含其他雜項),

全配重+全副桿組裝的時間約8小時,(熟悉後約6小時可完成)

配重塊的重量每塊都是15TON,

車是德國生產的,要學會怎麼駕駛,除了要有相關證照外,

跟Liebherr買台全新的500T,Liebherr會派技師來台灣教你怎麼操作,

必捷的500T我公司使用超過了10次了,

從他的400T報廢以後就都用這台了,

新車價格是破億的,約在1.4~1.5之間,實際價格沒詳問。


必捷第一次500T全配重+全副桿組裝



各位達人看得出來這是哪裡嗎?




到底有多長呢?

denmaworld wrote:
聽sumitomo裡...(恕刪)


他們跟你亂講的.
新竹的啟德大軍,每次出工人數以排為單位....
佩服你當天可以站那麼久
當天拆除物品,價值不輸給輪式吊車,相機畫質不是很好,當天很暗,風很大

補註當天塔式吊車拆除過程:

配重塊拆除

引擎室拆除

捲揚機拆除

後桁架拆除

駕駛艙拆除

塔節拆除

小車及鉤頭拆除

塔節+油壓千斤頂拆除

紅圈的鉤頭,價值等於一台60萬的國產車

好奇
台灣的路面施工品質,承受得起一次幾百噸重量集中在小區域面積嗎?
施工完是不是還要修路....
禁錮之魂 wrote:
男人總是對大型機械深...(恕刪)
版大,改天若有看到 LTM 11200 在拆裝時,那才叫歎為觀止!01上面好像有人PO上來過!

版大,請看這一篇 1200噸吊車
看那建物外的直條帷幕

我還以為是3年前拍的咧

台北京站(交九工地)拆除塔吊工程

哈哈!!倒數第四張...真的超像...硫磺島戰役...那張經典的照片...好厲害!!
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