griffinc77 wrote:
這話可能對一半,妥善率高不見得是產品品質好,與駕駛行為息息相關,如果是惡操的車妥善率一定不高.
最末回主題,既然要硬要勇要有凍逃,幹麻找個陽痿男強灌他藍色小藥丸?
第一次有人挑戰T牌的妥善率的,
您好樣的!
您家中的F牌和T牌
我都有10萬KM的駕駛經驗,
我還是會選T牌來改裝.
原因還是我上篇說的.
我對你的看法沒意見,
因為你看到的和我看到的不一樣.
所以你指SUPRA和新86是陽痿男了哦???
我想你大概是開牛車吧!
失敬失敬!
1. 改17"鋁圈(我是找到原廠Z版的, 加上215/50/17的輪胎), 改完後會有比較穩的感覺, 主因是改成17" 輪圈的offset會外擴, 這樣車子才會比較穩, 抑制左右的側傾.
2. 改Koni sport的減震筒, 但保持原廠的彈簧, 後面我是調整半圈(從最軟往最硬), 前面目前是3/4圈, 但現在一年後我覺得需要進到一圈).
我的改法之所以不選短彈簧是基於下地下室的考量, 改裝前問過國產的也比對過進口的, 最高, 注意是最高喔, 只能到前後兩指, 對wish的車長來說這樣要進地下室或甚至進洗車機都有可能會卡到底盤.
防傾桿我是覺得你可以不用裝了, 因為你真的要有效果的話並不是改粗的防傾桿就有用, 還必需要加上所有的下底盤拉桿, 可是在wish上我覺得去投資這個實在是沒什麼意義, 要是我今天開的是S2000這類的我就會去動這個. wish要是想要做到像CV3之類的駕駛感的話我覺得你下一步該做的應該是底盤跟車門的隔音, 要不然底盤一旦硬一點, 光是門板的震動音你就會搞到發瘋. 以上建議您參考看看.
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