菜青史 wrote:
怕被罰就搬到高雄市住...(恕刪)
昨天收到高雄市政府的回應有關三民公園變停車場 內容如下
親愛的市民您好： 有關台端建議事項，將預定96年1月19日派員取締，非常感謝您對於本市市政建設的關心及建言，(承辦人謝智偉聯絡電話3421418-3) 。敬祝安康高雄市政府工務局養護工程處 處長楊明州敬上
高雄市政府真的非常的愛護市民 還要到1/19日才要取締
歡迎中北部朋友來高雄市居住~~
又另外搶黃燈闖紅燈，很多都是規劃不當，我曾多次請市政府，將紅燈顯示秒數改為綠燈顯示秒數，可惜奮鬥五年了，都沒改善，市府回答很鮮，因市民不耐久候，所以顯示紅燈秒數，以免民眾闖紅燈，真是哪國的理論？
騎開車最怕的就是明明是綠燈，卻被他方闖紅燈撞擊，所以我都呼籲，綠燈一定要裝秒數，讓還沒過綠燈的車輛知道，眼前的綠燈還有幾秒，能過的話開快一點點（如果這時超速，也請注意該減速了），但如果不會過，就用滑行的，不但省油，又不會突然轉黃紅燈，導致煞車不及！
紅燈裝什麼秒數？大家剩下5秒就摩拳擦掌，已經要衝出去了，很多人都是看兩方車道由綠轉紅就衝，而不是看自己的變綠燈才起步！
還有那種小巷子，一定要做路口感應或按鈕的形式，有行人或車輛停著，感應後30秒變綠燈，平時沒車沒人，就永遠紅燈，有車有人，感應或按鈕後，30秒後（或更久）才轉成綠燈，不然維持沒幾部車的小巷子，定時轉紅綠燈，主要幹道不闖紅燈才有鬼！
還有紅綠燈也要盡量設計成連動，讓車輛能在一定的距離都是綠燈，但不要整條都是綠燈，因為車子會越開越快，只要維持1000公尺常綠，之後舊紅燈暫停，然後綠燈後，又可快速行走一長段的綠燈！
我還是希望大執法改為常執法，另外我的車車剛剛裝即時錄影系統（呵呵，自創名詞，其實就是小DC，能錄影罷了），而且能擷取影片相片，我也要當狗仔，不對的車輛只要入鏡，就移送交通局查辦！
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
今天看雅虎新聞說要開始第二次大執法
一、左、右轉彎不依規定駛入內、外（或左、右轉彎專用）車道：以四輪汽車占用直行車道「搶道」或「併排」左、右轉彎為舉發重點。
二、設有畫分島畫分快、慢車道在快車道右轉彎：以快車道設置有禁止右轉標誌（線）者，予以認定舉發。
三、設有轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用轉彎專用車道：以「直行車」占用「轉彎專用車道」停留，致影響轉彎車輛行駛者為取締重點。
四、設有禁止左轉標誌處所違規左轉：在設有「禁止左轉標誌」處所，違規左轉或迴轉者為執行取締重點。
以上四點都是常常造成交通堵塞的原因
讓我感到訝異的一點...下方不是都會有簡易的表情符號民意調查嗎???
選"生氣"的比例是最高 高過"高興"與"實用"一大截
(先不考慮樣本大小問題)是代表民眾們不希望交通變好嗎???
這些本來就最該取締的
昨天我在永和市區路口就看到兩個警察光明正大的拍堵在路口妨礙垂直方向已經綠燈通行的車(我就是被擋住的那台車) 看閃光燈閃啊閃的 整個就是很爽!!! 當場想給警察杯杯拍拍手
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
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