三角鐵 wrote:
算法看起來就是錯很大...(恕刪)
實在無法理解說龜速的人的心態!(到底現在社會怎麼了?)
別人也有開在"最低速限上"~(並不是沒車就一定要把速度開到上限吧?)
照規定在行駛速度範圍內被撞有錯?(就算今天低於行駛速度路這麼大條不能換線超車或慢一點?)
錯的是"酒駕"好嗎!
台灣法律太輕了 酒駕沒出事罰錢就算了 肇事人命怎賠?1命怎賠4命?
我自己遇到較慢速的車 不是跟者慢就是換道超過
不是每個人都敢開高速的 尤其車上人多、個性比較僅慎或膽子不大的人
另外我上高速公路都是100~11X看速限走中道
還是有人不知道是要"急者投胎"還怎樣猛按喇叭要超車(沒並排同速)
我認識的女性朋友有幾個如果被按喇叭會很緊張
有時候真的是要人注意輕按就好 不是人人的心臟都一樣大的
zero-1 wrote:
2005 台11線紅色賓士遭到三菱休旅車追撞新聞
撞擊現場照片
三菱的休旅車追撞賓士，可以把賓士撞成這樣，車頭卻沒有潰縮太多，前面的賓士車上面坐的人都往生了，這種情況該說賓士不是好車嗎？
任何車輛都是有設計極限的，請不要過度神話1a2b的安全性。
這個事故害死四條無辜人命，事故是因為有個老兄酒駕開BMW起的頭，請別再說那四個死者不該如何如何，換做是自己認識的人遇到這樣的狀況，說風涼話應該嗎？
買得起BMW酒駕，害死四個人，活著下車，就了不起？他老兄買車的錢都是正當錢嗎？
開平民車的人遭遇不幸就是活該，開高級車人格就提昇一個等級了？
社會上有一堆人是這種想法的話，那這個社會的冷血程度，真令我背脊發寒
大大真厲害
明確的說出了許多人的心聲
問題不在開什麼車
這次意外的主因是肇事者的駕駛行為
雖然被動安全也很重要
不過再強的被動安全也防不了所有事故
看完第一頁時，很想好好發個文
可是看完12頁後，很灰心，不想好好發個文了
因為我知道能夠看的懂得人，應該會很少....
基礎教育真的很差！
差就算了，還大言不慚！
這種現象，其實充斥在生活的周遭
一大堆半弔子的胡吹胡說...
有的時候很想糾正這種現象，
可是會發現對方層次實在相差太多，說了也聽不懂阿！
大家都可憐！
胡吹的人，錯很大！可憐！
知其所以然的人，說不得，孤獨的笑在心裡，可憐！
樓主有兩點是對的
1. 作用力=反作用力（這可延伸出動量守恆）
2. 速度越大，質量越大（可是速度要接近光速等級才加以考慮）
大部分的人，讀書只有年青時這麼一次
既然都要花時間讀了，讀通它，其實也蠻爽的！
瞎混，就只剩空白，以後也沒時間補回去囉.....
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