Dwing wrote:
這大操20年的引擎,在顯微鏡底下會沒有發現任何明顯損傷?
這是小弟為何提出質疑的原因.
我也認為要有對照組比較有意義
不然頂多只能證明
某些車在某種駕駛方式下加某種礦物油....
一萬公里保養一次也可以開100萬公里
Alittlemind wrote:
我的每一輛新車牽來之...(恕刪)
這位大大，因為我都是開公司的車，
一個月就能跑一萬公里，一年12萬公里以上，
第一部車跑了37萬公里，第二部車跑了46萬，
第三部是目前正在開的車是19萬五千公里，
(ps：其它開不到10萬公里就不算進來了)
引擎部分是一萬保養一次，自排變速箱是四萬保養一次，
目前來說引擎部分，公司裡的車，沒有一部車有出過問題，
而自排變速箱卻壞了幾部車，
可是日本原廠寫20萬公里才保養一次，
常行駛高速公路者則是10萬公里保養一次，
但是台灣原廠每四萬就保養一次，依理論上講不可能壞的，
可是自排變速箱還是壞了，大約都是在30萬公里以上壞的，
比率上約為三成故障率。
公司裡的車，目前最高公里數為53萬公里，
小弟開公司的車一天最少要跑300公里，最多曾跑一千多公里的。
ps：所以不是我不開自己的車，是因為我上班後就都開公司車。
而且我說的是以大多數人的開車方式來比較的，並沒有說Alittlemind大大，
六個月開不到五千公里啦，不要誤會了。
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