sandydy wrote:
國道內車道 須駛最高...(恕刪)
算啊！
最高速限110公里的路段以97公里行駛，的確已經違反相關法規，應該開罰。
knightcsf wrote:
如果這報紙沒寫錯，那意思是，連快速車也不行了！
只要不是官方一手說法
媒體轉述的報導看看就好...出錯也不是第一次了
而且根本沒有【國道高速公路警察局】這個單位
這種記者的水準...他報導的東西值得完全相信?
以下是國道公路警察局官網說法:
高速公路內側車道有最低速度限制嗎？
答：
內側車道為超車道，超車後得以該路段最高速限行駛，若要持續行駛內側車道，必須保持最高速限行駛。
黃色小鸭 wrote:
想不你也很會講似是而...(恕刪)
如果是1+1=2這種絕對就不用爭論了
用你的論點吧!!
在要說絕對式的對與錯上
應該方程式成立對於絕對的對只有一個: 是+是+是.....N+1個=是
但其中有一個非或是N個非也只會等於非,全都是非也等於非
而其中有一項不確定是還是非那也會等於非
前車佔了超車道,車速開多少尤誰來判定,是前車慢了還是後車快了? 這篇內沒有誰說了算都不準!! 那就沒有對可言
前車車速不足那前車錯了,不管後車對還是錯在結果上依樣是錯.
但大家的焦點好像又要扯到其他加入其他後車是不是超速了還是不是怎樣....
前車若佔超車道,中線一樣有車,要逼後車去向中外線切的這條違法路這時又是誰對了....
前車後車有相對關係與時間先後問題.但前者只要前者有一點錯那就全都錯了
為什麼討論一件事就只是討論前車佔超車道該不該讓的一個問題不算複雜時往往都要加入一堆其他東西來複雜化呢??
讓了有道德,不讓或後車如何或誰對誰錯,這沒有執法者也不是執法者
大家說的國外或嚮往國外的方式是在於多數人是先讓先求自己不佔道,而非先去想法規誰對誰錯再來決定讓與不讓的問題
多數人都做到自然就造就了那樣的環境!! 討論法規而沒人去做或想要他人都先做到自己再執行那應該很難改變現有的結吧!!
總之大家不是執法者
所以應該只有前後車都不佔超車道才會是對的解答
做人沒辦法凡是都是絕對值的對與錯
這問題解決之道在人,而非法才是我強調的
你有看到或肯定我挺你所謂的H神嗎?
那你何必幫我選邊站呢?? 總是習慣非我族類歸為一群!! 你代表我嗎?
你說我會說?? 會說與不會說又如何,我當然會說,只要開了口就是會說!!! 那你呢??
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