其實台灣的35萬乘用車應該優先發展類似smart個人化的小車or Matiz並改以電池or LPG作為啟動能源 , 或許是一種道路印度的汽車公司這樣搞可以成功, 但是不是適用台灣?特別是台北縣市所有的密如蛛網的捷運網都建構起來...轎車...是用來塞的嗎?