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Corolla Cross與Skoda Kamiq大家會怎麼挑?

不推CC,但要買KAMIQ前先查一下DQ200,
能接受再考慮下訂不遲
meridian wrote:
前面好多人在紙上談兵(恕刪)


平常在開 0-100 沒有30秒過 (除非一堆車)
且都只用到3000轉以下 D檔不給上 我也沒辦法
我換用S擋 就會到3000轉 但.心中讀秒..數不到12 通常是8 或 9
油門有踩一點點深.. 還不到1/2

差點忘記講
路上的WISH小黃 誰管他等級 ?
Kamiq 沒看過小黃開這台 UBER說不定有..
想買CC .. 就買吧.. 不就是一台車..
Komiq好開省油可是保養貴。
CC那種底盤、低階配備、廉價內裝卻開那種價格,可以不用考慮。
真的要硬買日系CUV,推薦三菱Eclipse Cross。
在臺灣問,當然是買CC啊
維修點多、保養維修便宜、保值高、開出去有面子、可以常常車聚
多棒!!!
我個人是買kamiq啦~

==
要買不要怕,會怕不要買
Affettuoso wrote:
光變速箱 和底盤 TNGA...(恕刪)</bloc
請問一下豐田的CVT變速箱與TNGA底盤 是如何贏VAG集團的 DSG變速箱與MQB底盤 好幾條街?
那貴公司的業務車和公務車清一色都是TOYOTA,不也是高速公路上的龜車?
貴公司不也是會對萬年不變舊引擎TOYOTA買單?
還不快把貴公司的業務車和公務車換成歐洲SKODA神車?




Ronniekuo wrote:
TOYOTA的動力真的很糟糕,尤其上高速公路的時候

油門踩下去嘎嘎大響,車加速的超慢

難怪高速公路一堆TOYOTA的龜車

SKODA 1萬5千公里才需要保養一次,每次約5000

TOYOTA都叫你5000就回去,沒有比較省啦

德國車的穩定度不是日本車可以比的

都已經2020年了,怎麼還可以配這種萬年不變的舊引擎,台灣人居然還滿單
日系同級車也有進口的.....
 

以上三台都是缸內直噴渦輪
 
 
這樣比..會不會比較合理.....
Corolla Cross與Skoda Kamiq
一個國產、一個正歐規
一個7氣囊、一個9氣囊+NCAP 5星

光以上兩點就足以秒選Kamiq了
如果是這兩台車去做選擇一定是秒選Kamiq ,再怎麼樣都花這麼多錢去買車何不去買一台進口車,而且是有通過歐洲撞擊測試五顆星等級。但是Corolla Cross還是國產車CUV未來霸主,特別是79.9萬這個等級根本就是無敵手!
Ronniekuo wrote:
德國車的穩定度不是日本車可以比的...(恕刪)


尤其是那個變速箱!
聰明的就懂!
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