【國內新訊】台灣汽車市場2020年7月銷售報告，New Kuga首破千輛，整體市場傳統旺季表現佳！ (第12頁)

安卓拉貝貝

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111樓

2020-08-05 16:01

福特六和在過去可是號稱12萬輛產能的
如今落魄成這樣
也無不令人唏噓
只能感嘆國產的全盛時期已經走遠了

trane180

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112樓

2020-08-06 0:10

Kuga牛肉端滿.雖破千輛可惜還不是進口rav4的對手.銷量整整差了3倍.台灣還是na車當道.不是掛渦輪馬力大消費者就會買單.

zekebobe

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113樓

2020-08-06 9:09

trane180 wrote:
Kuga牛肉端滿.雖(恕刪)

哪天Toyota全車系掛渦輪你就不會這樣說了。

jaysung

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114樓

2020-08-06 11:33

要追上CRV，NEW KUGA 1.5就快改版多上點好料
換檔撥片無線充電環景..... 讓1.5變成真旗艦
現在1.5只是2.0的降級版.....食之無味，棄之可惜

dinnerxp

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115樓

2020-08-06 11:48

榮放跟阿弟司掛渦輪價格會三級跳,就像CHR一樣,為了便宜的形象車廠還是樂於na,都是第一部車入門級的消費者,只敢慢慢開,動力太大反而會恐懼

zekebobe

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116樓

2020-08-06 12:00

針對此篇銷售的完整回覆 :

福特賣得差被唱衰，賣得好又被抱怨。
福特LOGO對於雙重標準的酸民來說真的挺礙眼。

Rexmax

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117樓

2020-08-06 12:21

ucccuuu wrote:

不是所有開豐田的都...(恕刪)

同意！
不是開豐田的都是三寶
只是三寶都去買豐田

light204204

light204204
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118樓

2020-08-06 12:35

s609747 wrote:
報復性購車來了路上天(恕刪)

我再補充一下,夏天塞車,散熱風扇都吸周圍車輛的熱氣,引擎周邊線路都在折壽了