GOLF5TDI wrote:
DSG 原變速箱 ,耐用百萬公里!
可以請CVT/8速AT拿來比較一下!
我聽你這個說謊慣犯吹牛! 拿出證據! 連自己有沒有換過飛輪，都可以說謊了!
換過了!
為了大師光彩，又不敢說了! 還為此假扮完美妥善率，50多次!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655443&p=1#71270438
DSG與CVT/8速AT最大的差別有二:
1. CVT/8速AT有配置[扭力轉換器] ,適合[全程D檔] .
DSG若是[全程D檔] ,離合器磨耗較快 ,且產生的熱 ,會讓TCM(變速箱電腦)提早畢業! 若搭配S/D檔 就可避免!可悲! 為了自己虛榮當大師! 不惜抹黑DSG 無法全程D檔。 只因為D檔，違反了你的SOP核心價值!
VAG的 DSG， 明明就沒有TCM過熱的災情! 你真是VAG的煞星! 你又給自己積了陰德了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5655959&p=1#71278362
2. DSG的[耗材]是[離合器] , 每一次換檔都會磨耗[離合器], [離合器]更換, 外廠30張小朋友!
CVT/8速AT的[耗材]是[整顆]變速箱, 只要[離合器]或鋼帶/舵輪磨損了, 就是要換[整顆]變速箱, 全新的30萬元到55萬元不等.. 若換檔頻率高, 6萬公里後, 就有不少更換變速箱的案例. 用到20萬公里還沒換變速箱, 就要去燒香還願了!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1
AT耐用的很! 連1650馬力、70噸重的坦克，都在用! CVT更是計程車滿街跑!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6088835&p=1#77509464下面的豪車、性能車、越野車都在用AT!
3:34秒開始
連VAG的車，都不爭氣的用了! 難道它們也只能用6萬公里，就要換整顆變速箱?
畫紅線車輛
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6088835&p=1#77509464
有興趣可以參考我的[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]!不就是dsg sop嗎？ 被自己認證的垃圾假貨! 不看也罷!
2020-06-13 12:34 #110
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