penny216 wrote:
永遠有人傳遞錯誤訊息...(恕刪)
同樣頻道的，你看SUV就是三菱日蝕分數較高了。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5915547#74912304
之前我有提到 我的四驅車是國產的平價車款
我有試過在空地做虛擬繞錐 在車子往極限推的時候 四驅系統會把我扯一下
外側後輪會有一個非預期中的牽引力道 破壞我的彎中平衡 想當然出彎速度肯定慢
當時怕後差速器毀掉 因此不敢再亂玩
反而我切回2WD模式 整個動作就流暢多了 還能小甩屁股
但像是 賓士GLE的四輪傳動就不一樣了 我雖然沒有親自駕駛 但感覺得出來牢牢貼地推著你過彎
我認為不同等級的四輪傳動 效果也一定不一樣 但無論再怎麼低階的四傳
最起碼可以彌補 一側輪沒有抓地力時候的窘況 例如說像雪地
四驅能給予更多的安全保障 但不見得會比較快 我從我的平價4WD領悟這個道理
所以彌鹿測試 看是要測車子的出彎極限 還是要測試它的安全性能
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