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口嫌體正直!吵著要安全,不安全的車還是一樣賣到嫑嫑的

車子是看需求買的.撇開那些只有兩氣囊甚至ABS都沒的車不談..這年頭車子配上abs/esp/6SRS已經很普遍這沒啥好討論,某些鄉民狂推的特定車,啊就空間行李箱不符某些人使用,搞得好像不買它就是不重視安全一樣的可笑,買車另一要素是預算,以及用車環境跟後續保養的考量...不然大家通通買Volvo XC就好了,我是不是也可以說不買XC的就是不重視安全?...
我不關心那些車賣得好不好~

tiida
march
livina
coltplus

但我很關心這個集團何時要把這四台車的基本安全補上去
且很多鄉民就是出國看過才發現很多車商一直講幹話
JarvisL wrote:
我覺得有一個很奇怪...(恕刪)

CX-3 vs CH-R 只有兩者的選項,我會選CH-R。
Volvo vs Lexus 只有兩者的選項,我會選Lexus。
原因是妥善率(6-10年)+後勤+二手價考量。
其中妥善率是第一個選項。
IIHS撞擊安全,進口車差異都不太大。
JarvisL wrote:
我覺得有一個很奇怪的...(恕刪)


車子越做越安全,但是,但是,但是!事故就減少嗎?沒有?!為什麼?

因為不安全的駕駛一樣多!

車子安不安全,不是只有車!是因為人才讓車子變得不安全!
不安全? 沒出事前都是安全的...

出事只有兩種結果, 有事跟沒事

氣囊從來沒作用過, 也不知有用還是沒用?
ziemaeas wrote:
台灣人都不介意 騎...(恕刪)

所以我才覺得這是安全意識的問題,很多人騎車明明知道是肉包鐵也是在馬路上亂鑽
babanana88 wrote:
部分認同,不過更精...(恕刪)

說得真好,Toyota真的隨便怎麼拔都老神在在
烤肥 wrote:
我不關心那些車賣得...(恕刪)

話說最近Tiida似乎補上六氣囊了

台灣品牌迷思非常重

長輩也是直接說要買就看豐田 理由是開不壞

TNCAP 趕快弄一弄吧

mauricio wrote:
車子是看需求買的....(恕刪)


也不能以偏概全啦,還是有很多人注重安全這件事
但不能否認安全標配以銷量來看確實不吃香
所以就算是進口車,Mazda也是比較貴的旗艦車型才給自動剎車
Suzuki根本就不給,Nissan也是旗艦型才給
Honda賣得最好的兩台不管是CRV還是HRV都是入門只有兩顆氣囊
假如真的在意安全
Eclipse Cross標配自動剎車確實比較有誠意,但賣最好的好像也還是旗艦型
但對於預算不足又在意安全消費者來說
Eclipse Cross的存在是好事阿,假如真的迎合市場改變
那預算不夠的消費者就真的只能哭了
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