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電動車果真不環保...只是商人騙錢的手段

這影片說的是污染轉移,數據有些是油電混合車有些是電車,也沒有計算來源

好吧,就以污染轉移來看



發電廠有專人定期檢測許多污染數值不僅僅有影片中提到的co2 ,還有世紀之毒戴奧辛等等


話說路上趴趴走的汽機車,會有專人檢驗這些項目嗎?

成本高阿~~
商家有刷的都可以賣你 1 萬了
無刷的也要 1 萬 但那是成本
你要買多少錢 ?

且用無刷不會壞 要賺啥?


rigid wrote:
(無碳刷起動馬達應該就要做.可是好像沒廠商願意做)
目前有一輛應該可以試試...(恕刪)
從能源轉換的角度來看是這樣沒錯。

但如果是從排氣的角度呢?

每台車你很難管控他的排氣品質,

但是集中給發電廠處裡的話基本上會很好控管

對環保上有實質幫助

就跟家庭垃圾堆在家裡跟堆在掩埋場差不多的感覺,

一個集中處裡的概念
會發展能源車的最重要原因


石油



你能保證他取之不盡嗎?
能源車也算是個過渡產品
但若不走到這一回
是否還能永續發展?

不是單純就看帳面的成本去計算
還有數據背後的種種迷思

這個世界不是0跟1構成的

wessley wrote:
電動車果真不環保.....(恕刪)


做環保都要被懲罰,真的環保嗎?

rigid wrote:
影片說的都是問題之...(恕刪)


您真的有看懂他在說什麼嘛?
當然啦~美國替代能源做得不像台灣這樣好啦~~~
我們政府在替代能源這一塊~還是處於世界領先地位
玄樺 wrote:
台灣想要發展電動車...(恕刪)

2014年的的時候,要不是一票立委要求財政部取消貨物稅減半的租稅優惠,今天路上可能會有一半的新車都是高效率、低汙染的油電混合車,而不是純油車滿街跑

鯊魚冰棒 wrote:
台灣連民生用電都快出問題了
還想發展電動車 大笑大笑大笑


發展電動車 與 全面改用電動車 是兩回事

你想表達的應該是政府要全面禁止油車, 全面改用電動車吧 ?

台灣就算發電上有問題, 但還是可以發展電動車去國外販售的.

鯊魚冰棒 wrote:
台灣連民生用電都快出問題了
還想發展電動車

你知道台灣廠商早已經跑去島外玩了嗎?!
電動車零組件較少生產碳排比油車高
生產電池碳排這麼高
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