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怎麼沒人討論「盲點偵測」這項配備,這不是非常實用嗎?


laiway wrote:
Sportage現在是全車系
所以應該是98.9(恕刪)


照這樣看來Sportage有活動可以免費升級的話
就會是裡面唯一一台百萬內有盲點偵測的“進口車”
而且還是各品牌定價都較貴的柴油車型,98.9萬就可以買到安全到位有盲點偵測的進口柴油車,還提供七年保固真的滿超值的
KIA的車近幾年來CP值真的越來越高,現在就看他們能不能積極拓保養廠的點了。



linboby wrote:
就目前休旅車普遍設...(恕刪)

我習慣轉頭瞄一下,遇過太多次死角的情況
不過有盲點後確實方便很多,有不少角度是連轉頭也看不到的
盲點偵測再過幾年大概都是標準備配了
盲點在三寶國家太好用
linboby wrote:
就目前休旅車普遍設計...(恕刪)


自己裝一組就好了~3000收工……[
marumvp wrote:
盲點偵測再過幾年大概...(恕刪)


盲點可關聲音的就很好用

如不是在市區

想轉個右灣而不轉頭苗一下的話

哪個盲點可以說接近長亮長響

摩托車一台接一台

盲點長期長亮

就像自動熄火系統一樣

在市區真的喊救命

一停下來就熄火。一塞車就熄火又啟動又熄火
盲點偵測真的好用
後照鏡也是會有看不到的盲區
比如天候不佳時,有小孩在車側時
目前的兩台車:上代OUTLANDER 與 4.5代 RAV4
兩台所搭配的車側盲點偵測
OUTLANDER的三合一最好用
盲區有東西時,會以燈光與警告音警示
而RAV4只有燈光警示,略顯不足
總而言之,能夠添購最好
我個人的感覺

即使有盲點偵測,我也不敢只看偵測警示燈沒亮就直接切車道

我認為這也是很重要的一個觀念

你要換車道時,絕對不能只瞄一眼後照鏡,沒看到警示燈就當作沒車直接換

無論有沒有盲點偵測,換車道或轉彎前,確實從車內後視鏡、車側後視鏡跟轉頭確認B柱後方無來車才能轉

這應該是必備常識

盲點偵測請當做多一個提醒,而不是用來判決的依據


我不是說盲點偵測沒有用,實際上有這個功能還是比較好

在大雨濃霧行駛,或夜晚遇到不開燈的強者

有時真的看過去完全看不到他,跟隱形一樣

這時就是盲點偵測發揮最大價值的時候


所以重點是,看到盲點偵測在閃燈,千萬不要轉,重覆確認再確認

沒看到盲點警示,也要確實確認後才轉
我覺得這種說法跟「車是買來開的不是買來撞的」沒啥差別呀...
在台灣你以為自己守法開車小心一點就100%不會出狀況嗎?

cinnamon coffee wrote:
前檔與駕駛座兩側窗戶不貼深色隔熱紙,確實轉頭與肩平行,看清後視鏡與兩側路況,有沒有盲點偵測,其實不是那麼重要

zxcvbnm4825 wrote:
照這樣看來Sportage...(恕刪)


kia全台灣維修有21家喔
比skoda還多壓
可能宣傳還是有差吧

artchango wrote:
我覺得這種說法跟「...(恕刪)


某些自己車上沒有的人
都愛把這種"輔助"的東西講的很沒用
然後把自己的技術講的超好
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