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副水箱

謙文 wrote:
加完後,當新車或大修...(恕刪)


謝謝您

naposin wrote:
一般樹脂類止漏劑,...(恕刪)

汽缸的破縫都很小 而且若能補1.2mm的想必也會令你的水循環阻塞
naposin wrote:
一般樹脂類止漏劑, 可補到1.2mm的破洞
福士晶片止漏劑, 最大只能補到0.1mm的破洞
該選那一款?

福士~汽缸漏氣 <-- 您

Holts~漏水

別聽修車的亂講會阻塞,這些止漏劑成分,
原理都是運用補的過程,塞到縫位置,
有接觸外面空氣(氧氣)的部分,才會慢慢硬化,
在水箱裡的不會硬化阻塞,可當預防劑

水管裂漏要換新管,不是用這些
hunter98 wrote:

我是開 every 的,圖片是我的車更換"水龜"的位置,我的節溫器"水龜"故障時車子變得很難開,引擎有怪聲,座椅掀起來後有臭油味,就近到原廠更換水龜含工資約 1000元,搞定.






花了這麼多年的時間和金錢, 終於找到了水溫高的原因, 原來是位於排擋桿下方的"另一個水箱蓋"故障, 250元就解決了這個問題, 感謝hunter98兄提供的資訊及上方他提供的圖片, 也供EVERY PRZ LANDY相關車主參考, 原來這種車款有2個水箱蓋要定期更換。 謝謝
樓主的問題是我的切身之痛

之前在大陸買了一台奇瑞QQ 308 0.8升排量

就在第3年行馳約5萬多km裡的時候也是副水箱沸騰

沒開空調也一樣 後來爬了很多網路修車文

副水箱蓋什麼的都是沒問題 後來也考慮往沖缸的問題去修

交給4S店去處理 當時也是花了將近快4000人民幣修好 包括磨汽缸頭

後來又過了3年,也是有一次開空調在爬坡的時候又發生了水溫過高

副水箱沸騰出來的狀況 由於當時在東莞厚街 修車廠算多的

當時經常去一間小休車廠交關換機油 後來都沒去4S(覺得太黑)

然後師傅是兄弟黨 很會抓問題 結果幫我換一個主水箱人民幣3百多

就搞定了 讓我回想起莫非之前第一次修並不是沖缸的問題

真的這台奇瑞牌的車子讓我從一個開車的變成修車仔..嘖嘖
naposin wrote:
謝謝您寶貴的意見, ...(恕刪)

naposin wrote:
花了這麼多年的時間和金錢, 終於找到了水溫高的原因, 原來是位於排擋桿下方的"另一個水箱蓋"故障, 250元就解決了這個問題, 感謝hunter98兄提供的資訊及上方他提供的圖片, 也供EVERY PRZ LANDY相關車主參考, 原來這種車款有2個水箱蓋要定期更換。 謝謝

到頭來250元就解決了這個問題,黑手修車真是好賺.
過熱、水壓上升,
所以排水~

檢查一下水排內部是否生鏽阻塞,
另外,水箱精比例/濃度是否足夠,
水箱精濃度不足、造成沸點低也會造成這情形~
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