, 只要叫你自已去證明別人錯, 否則我說的你不信又懶的去查證來證明我來錯的, 浪費本人警世救人的時間而已,2008到2012統計了4年, 累計下來發現呈現固定比例, 穩定的10:1, 10件日系車A1事故時歐系車1件...., 當中抽查1年及新聞媒體報導嚴重事故時, 大概也很少見歐系車(扣除酒駕肇事的雙B車, 歐系車安全性更高了....因為他們有很多A1事故, 如果選歐系柴油車, 那到目前為止, 紀錄幾乎是完美的, 因為柴油常溫遇火不燃的特性在事故較不會火燒車)
10:1的A1事故率意謂著你選歐系車風險立即比日系車降90%的風險, 就是這麼簡單, 當年若選TOYOTA PREMIO而不是OPEL VECTRA, 本人在2003年的嚴重事故中早就掛了, 哪裡還能在此回覆你.....
嚴重事故媒體報導那麼多, 不會看新聞然後去看看什麼車, 告訴你,
十之八九A1事故都是日系車......不信自己查我們真的是太客氣了, 對岸發現日系車為了省油, 安全真的不行, 就直接幹譙, 哪裡像台灣一堆傻子.....
無良車廠
EPS那麼高賺那麼多錢, 也捨不得給全車系ESP.....
如果非日系車不開, 那就選休旅車, 至少IIHS統計車重與安全呈現正相關.....另外前後座都要繫安全帶, 可減少日系車一半A1事故
看到我的回覆你應該汗顏
GaryM wrote:
數據哩自己評估喔...(恕刪)
