• 26

到底台灣遊覽車是有什麼內幕,都是用進口貨車底盤+拼裝車體呢?

kerker wrote:
看過施工中的遊覽車,...(恕刪)



樓主的結構力學,鋼構設計,應該很強
用看的就能知道結構好不好

有人提到台灣遊覽車要做雙層
是因為要放很多行李箱

但現在一台車頂多載個30人就很擠了
以前出國也看過單層巴士可以在車子肚子旁邊塞很多行李箱
頂多就是乘客座位高了一點
但再怎樣也沒有像是台灣遊覽車這麼高啊

而且國外遊覽車的車內頭頂空間都很寬敞簡潔
窗戶 車柱 遮陽簾 冷氣口 大概就沒了
身高180站在走道 手伸長離車頂還有一大段距離
跟國內那種塞滿廉價噁心沙發
還有厚重到不行的內裝
一台台超小螢幕畫質差勁的小電視還會撞到頭
實在是天壤之別

業者都說加裝電視卡拉OK跟沙發是顧客的需求
我真的很想知道
到底業者是去那裡做的民調??
周遭的朋友上車大多是睡覺聽音樂或是看風景,
的確有人會看電視
但是"沒有電視看也不會抱怨"啊!!!

如果現場就是擺一台國外的單層巴士跟一台台灣遊覽車
讓乘客自己去選
靠 我打死都不相信台灣遊覽車會贏

難不成真的是台灣車廠老闆的品味問題??
還是為了讓自己可以加價然後就裝一堆有的沒有的設備?

或許真的有很多阿罵阿公想邊唱卡拉OK邊旅行
但誠心希望有車廠老闆可以看到其他旅客的需求
不要花錢裝電視卡拉OK
不要花錢裝厚重沙發
不要花錢裝冰箱飲水機
不要花錢把車體加高多出一個莫名其妙的夾層
能夠做出像國外一樣寬敞簡潔的單層遊覽車...

minhua0317 wrote:
我不會質疑你對ARTC...(恕刪)
看看要不要小客車也搞車殼DIY???

遊覽車整車進口+1

拼裝車體廠要有汽車生產資格認證(同RUF,AMG...)
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
minhua0317 wrote:
說台灣的遊覽車是拼裝車,真的是嘩眾取寵政論節目看太多的人說的
如果你把看政論節目的時間拿去看discovery、國家地理頻道等等
有很多節目如超級工廠等會告訴你
世界上很多車都是如此“拼裝”出來的...(恕刪)


超級工廠歷年所有節目
總共約90集的完整列表如下
求告知哪一集有介紹拼裝車

別隨便烙個名號就當成證據好嗎

Mega Factories Complete List

鼎 鑊 甘 如 飴 求 之 不 可 得

kerker wrote:
看過施工中的遊覽車...(恕刪)

辛苦了,我懂,您不是怪咖,我也是當爸爸的,看到這新聞真的會怕到不敢讓小孩坐遊覽車。
htlee wrote:
我只好奇,我去過幾個國家,好像只有台灣是遊覽車要爬二樓的。。。。


是這樣嗎?那我在德國搭的大巴士是.....

高度跟台灣的遊覽車一樣,下面也是放行李的空間,司機還擺了一台義式咖啡機

PS.只因車頭超出那根停車標誌,就是超線,司機被罰了1000歐,真是嚴刑峻法,台灣可以學一下嗎?

這事件明明是電線走火
現在車上要有卡啦ok,音響影音設備,絢麗燈光
公車車體也臺灣打造的,就沒有這些問題了
先不論車體的拼裝鋼性,現在遊覽車的底盤就和以前不同,消費者要求要10年內的新車,業者要最短時間回本,就從新車售價下手,底盤的採購可看出端倪,台灣的遊覽車只有6輪(前2後4),國外的遊覽車是10輪或8輪(前2後6、或後8),光輪胎的成本就可以幫業者省錢。
應該要弄個 "氣囊爆破" 安全門

類似這樣子:



太空艙迫降後,門會自己爆出去。

很多民航客機也有類似的設計,飛機迫降海上,門會爆出去,同時充氣溜滑梯。

kerker wrote:搞的我小孩子校外教學我還要請假陪他一整天,然後老師看我跟我小孩就是一整個很不合群的怪胎。
但我寧願開車親送,也不想上班提心吊膽的。


天龍之子當然要接受他人崇敬的眼光囉
不然就只能移居你覺得適合的國度了
  • 26
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?