有人提到台灣遊覽車要做雙層是因為要放很多行李箱但現在一台車頂多載個30人就很擠了以前出國也看過單層巴士可以在車子肚子旁邊塞很多行李箱頂多就是乘客座位高了一點但再怎樣也沒有像是台灣遊覽車這麼高啊而且國外遊覽車的車內頭頂空間都很寬敞簡潔窗戶 車柱 遮陽簾 冷氣口 大概就沒了身高180站在走道 手伸長離車頂還有一大段距離跟國內那種塞滿廉價噁心沙發還有厚重到不行的內裝一台台超小螢幕畫質差勁的小電視還會撞到頭實在是天壤之別業者都說加裝電視卡拉OK跟沙發是顧客的需求我真的很想知道到底業者是去那裡做的民調??周遭的朋友上車大多是睡覺聽音樂或是看風景,的確有人會看電視但是"沒有電視看也不會抱怨"啊!!!如果現場就是擺一台國外的單層巴士跟一台台灣遊覽車讓乘客自己去選靠 我打死都不相信台灣遊覽車會贏難不成真的是台灣車廠老闆的品味問題??還是為了讓自己可以加價然後就裝一堆有的沒有的設備?或許真的有很多阿罵阿公想邊唱卡拉OK邊旅行但誠心希望有車廠老闆可以看到其他旅客的需求不要花錢裝電視卡拉OK不要花錢裝厚重沙發不要花錢裝冰箱飲水機不要花錢把車體加高多出一個莫名其妙的夾層能夠做出像國外一樣寬敞簡潔的單層遊覽車...minhua0317 wrote:我不會質疑你對ARTC...(恕刪)
minhua0317 wrote:說台灣的遊覽車是拼裝車,真的是嘩眾取寵政論節目看太多的人說的如果你把看政論節目的時間拿去看discovery、國家地理頻道等等有很多節目如超級工廠等會告訴你世界上很多車都是如此“拼裝”出來的...(恕刪) 超級工廠歷年所有節目總共約90集的完整列表如下求告知哪一集有介紹拼裝車別隨便烙個名號就當成證據好嗎Mega Factories Complete List
htlee wrote:我只好奇,我去過幾個國家,好像只有台灣是遊覽車要爬二樓的。。。。 是這樣嗎?那我在德國搭的大巴士是.....高度跟台灣的遊覽車一樣,下面也是放行李的空間,司機還擺了一台義式咖啡機PS.只因車頭超出那根停車標誌,就是超線,司機被罰了1000歐,真是嚴刑峻法,台灣可以學一下嗎?
先不論車體的拼裝鋼性,現在遊覽車的底盤就和以前不同,消費者要求要10年內的新車,業者要最短時間回本,就從新車售價下手,底盤的採購可看出端倪,台灣的遊覽車只有6輪(前2後4),國外的遊覽車是10輪或8輪(前2後6、或後8),光輪胎的成本就可以幫業者省錢。
kerker wrote:搞的我小孩子校外教學我還要請假陪他一整天,然後老師看我跟我小孩就是一整個很不合群的怪胎。但我寧願開車親送,也不想上班提心吊膽的。 天龍之子當然要接受他人崇敬的眼光囉不然就只能移居你覺得適合的國度了