不要相信看起來比較粗勇大台就比較安全，撞給你看看真相你會嚇到 (第12頁)

stevelee1203

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111樓

2015-07-03 12:38

victory2000 wrote:
那你相信 IIHS撞擊測試的車與台灣國產版本的車體結構完全相同嗎?
...(恕刪)

認同

除非你買到是美規的這幾台車

不然我都不確定國產是否真的用料跟製程完全跟美規相同

台北/ Steve Lee

canister

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112樓

2015-07-05 11:46

有些項目是自身重量越重，越不容易安全（比方說小面積對撞、翻覆）
有些狀況是相對其他人越重、越安全（比方說正面相撞）

SUV 一般相撞是比較安全，不過過彎容易晃也比較容易翻
要我還是會買旅行車，SUV不考慮

RBB213

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113樓

2015-07-05 12:31

*~艾力克斯~* wrote: 上市這麼久了還沒改善!

福特，加加油吧！
別老是幾個把柄一直被某特定人士砲嘛！
真是看不下去
幫不了你

們雙方

回主題，如果對自己駕駛用路觀念及技術有信心的，就算開較重的車也不用怕，反正不會撞不動產，可是跟相對較輕小的寶車對撞有優勢(我們不撞人，但就是這麼多車會來撞你

)。
很高興現在交通部監理站考題增加、難度提高，不然寶哥寶姊行動炸彈一堆實在可怕

*~艾力克斯~*

*~艾力克斯~*
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1209分

114樓

2015-07-06 11:57

RBB213 wrote:
福特，加加油吧！別老...(恕刪)

CR-V和Rav4都是補考拿到Good, KUGA的poor連補考都沒去補考, 安全在哪?

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

march6047

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115樓

2015-11-07 1:27

舊傻男人 wrote:
汽車質量為M.一台...(恕刪)

那如果一台車完全靜止踩死剎車,另外一台車60撞上來.
靜止的車時速由0變成0 , 撞上來的車時速由60變成0.
所以靜止的車沒有吸收動能沒事, 撞上來的車吸收動能車頭爛了.

這可能嗎?

這問題從頭到尾都在講動量的微分.
用錯誤的方式去分析問題就會得到錯誤的結論

march6047

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116樓

2015-11-07 1:32

timberwang wrote:
理論上二車時速60...(恕刪)

多問一題

D.兩車對撞：車重皆1.5噸、一車靜止,一車時速50哩。
靜止的車多少G?

還是一句話, 動量的微分....

小黃狗的春天

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117樓

2015-11-07 7:43

RBB213 wrote:
會買休旅車的人絕不...(恕刪)

車子不是要撞贏別人，只是萬一真的發生事故了，相信大家都希望自己是那個撞贏的人，
希望自己是那個開門下車的人，而不是被夾在車內，用破壞剪破壞車體被抬出來的那個人。

沒人喜歡撞車，但都希望自己的車是那台贏家，這也是很多人不開小車，情願開大車，
即便大車諸多不便。