好事多的那台我有買
但偷偷的跟你講 不好用
其他牌的電匠一接上可以馬上發動
好事多那台接上後約15分鐘左右去發動 才勉強喘的過去
j32吃的電池也有考慮您推薦的艾瑪龍,價格便宜評價又好!!
msnow wrote:
有個連結可以給你參考一下, 就是有關汽車漏電問題驗測
另外你說這個電瓶應該是很不錯的. 我買愛馬龍85D銀合金,加上我們都是teana, 到時看看誰凍的比較久!
真巧我們電匠也一樣. 但我好事多那台不會如此. 買了五六年, 這次救車啟動前約2~3個月沒充電. 平均蓄電約60-70% 快碰到黃色, 也是一發就動啊, 只是不會很有力就是.
to danyshih & och15
我的電瓶是一樓那種蓋封的. 無法用硬幣打開, 之前oceans 106樓有貼一篇似乎可以拿羅賴嘛 給它翹開加水. 只是圖中看起來, 似乎沒有一般圓型蓋來得密封啊 另外, 您那個殺回來的電瓶不到10v 充飽可以暫時正常, 若還能撐2年, 那快跟新品無異了, CCA 還剩多少?
msnow wrote:
to archeryo...(恕刪)
可撬開的是上頭仍有圓孔蓋的MF屬於低保養型，
CMF則是屬於完全免保養，因此也沒有圓孔讓人
給開，至於CCA當然要讓認識的有儀器的店家幫
忙測試或模擬發動的負荷測試，會粗估兩年是保
守估計，有可能更久，由於該進口電瓶使用的都
是三年板，看了原安裝日期剛好是一年，故不就
至少還兩年可用？
當然現裝在車上的發動力道十足，以及充飽放冷卻
後，其冷電壓若達12.6～12.8v左右，則代表這顆電
瓶幾乎還在非常良好的狀態，加上之前幫朋友與家人
拿了不下二十顆以上的殺肉電瓶經驗，是很容易判斷
電瓶的，何況這是自己要用的，當然要拿狀況很好的！
說真的，俺已經十幾年不曾買過新電瓶了，不騙你！
上圖從早上十點熄火放到剛剛已五小時，要放到明早後
夠冷了再測(縱使完全免保養型電瓶本身自放電就比較小)
，若電壓仍偏高就代表裡面純水比例可能偏高，若本身
不常開是可再補充電，常開就無須補充了，使用保養方
法需活用沒有一定！(管它的，能發的動就是好的，發不
動就是故障的，這玩意兒本來就很現實的)
隔天早上未發動前的電壓！
剛發動中之發電機最高電壓，一般來說冬天會更高，去
年冬天早上曾測得最高是來到14.67v的冷車電壓！
從6/26~7/1,放了五天都沒發動的真正冷電壓！
幾乎可以確定的是…又賺了一顆狀況還不錯的電瓶！
參考！
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