哈~~~感謝解惑好事多的那台我有買但偷偷的跟你講 不好用其他牌的電匠一接上可以馬上發動好事多那台接上後約15分鐘左右去發動 才勉強喘的過去j32吃的電池也有考慮您推薦的艾瑪龍,價格便宜評價又好!!msnow wrote:有個連結可以給你參考一下, 就是有關汽車漏電問題驗測另外你說這個電瓶應該是很不錯的. 我買愛馬龍85D銀合金,加上我們都是teana, 到時看看誰凍的比較久!
msnow wrote:原來這個還可以加水...(恕刪) 加純水/蒸餾水就好了^^用過的 Panasonic, Varta, Amaron, MOLL都是這類電瓶,一年檢查一次,沒有少過水耶(密封的不錯)
to archeryo真巧我們電匠也一樣. 但我好事多那台不會如此. 買了五六年, 這次救車啟動前約2~3個月沒充電. 平均蓄電約60-70% 快碰到黃色, 也是一發就動啊, 只是不會很有力就是.to danyshih & och15我的電瓶是一樓那種蓋封的. 無法用硬幣打開, 之前oceans 106樓有貼一篇似乎可以拿羅賴嘛 給它翹開加水. 只是圖中看起來, 似乎沒有一般圓型蓋來得密封啊 另外, 您那個殺回來的電瓶不到10v 充飽可以暫時正常, 若還能撐2年, 那快跟新品無異了, CCA 還剩多少?
msnow wrote:to archeryo...(恕刪) 可撬開的是上頭仍有圓孔蓋的MF屬於低保養型,CMF則是屬於完全免保養,因此也沒有圓孔讓人給開,至於CCA當然要讓認識的有儀器的店家幫忙測試或模擬發動的負荷測試,會粗估兩年是保守估計,有可能更久,由於該進口電瓶使用的都是三年板,看了原安裝日期剛好是一年,故不就至少還兩年可用?當然現裝在車上的發動力道十足,以及充飽放冷卻後,其冷電壓若達12.6~12.8v左右,則代表這顆電瓶幾乎還在非常良好的狀態,加上之前幫朋友與家人拿了不下二十顆以上的殺肉電瓶經驗,是很容易判斷電瓶的,何況這是自己要用的,當然要拿狀況很好的!說真的,俺已經十幾年不曾買過新電瓶了,不騙你!上圖從早上十點熄火放到剛剛已五小時,要放到明早後夠冷了再測(縱使完全免保養型電瓶本身自放電就比較小),若電壓仍偏高就代表裡面純水比例可能偏高,若本身不常開是可再補充電,常開就無須補充了,使用保養方法需活用沒有一定!(管它的,能發的動就是好的,發不動就是故障的,這玩意兒本來就很現實的)隔天早上未發動前的電壓!剛發動中之發電機最高電壓,一般來說冬天會更高,去年冬天早上曾測得最高是來到14.67v的冷車電壓!從6/26~7/1,放了五天都沒發動的真正冷電壓!幾乎可以確定的是…又賺了一顆狀況還不錯的電瓶!參考!
msnow wrote:to archeryo...(恕刪) 另外,事實上在自己車電瓶故障的前幾天,都全靠這顆小的55B24L預備電瓶,這顆也被小弟拿來用於換煞車油時的抽油機.以及照明用.強力汽車風扇(烤肉吹風起火用),還救了不少朋友鄰居們的車(懶得開車去接電);同樣也是免保養的殺肉場戰利品!雖然容量仍然只有45Ah,但CCA是430Ah的加強型電瓶!使用後回充也只用1Ah慢慢充;對小弟來說,它太可愛了!
Moll加水是偽裝成免加水的電瓶2012年四月換上目前還在車子上服役中福寶(福特原廠)電瓶AC德科產品韓國貨,使用了四年(預防性更換)其實這款也是代工廠globe作的,應該跟BOSCH同等級08年原廠出保固給我換上到2012年換下,平均一年開一萬公里里程不得不說這款全密閉的韓國電池作的真好
大會報告先前颱風影響 住家地方淹水因為車子也無法移出所以怕車子出問題 先把電池移除水很快就退了 就把電池接上.....但 發動後竟然車子中控台全部功能失效包含冷氣 音響控制回原廠後 技師說是手套箱裡面的XX主機燒掉了......原廠報價新品三萬多 維修約一萬電池接法順序我是知道的 但怎麼這麼容易燒ghosthark wrote:Moll加水是偽裝成...(恕刪)