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這是月經文,關於國道佔用內車道

一直停留在內線不管你開多快多慢 就叫做占用

超速或是速度過慢 (低於100) 都是違法 (國道內外側最低速限不同歐)
有人認同我的想法

如果內線提高到160或150

可以大量減少3台或2台車子並排的機率 就跟大型車目前有限速 小客車幾乎都快速超過大型車

當然最低限速也要提高 杜絕龜車以最慢速行駛

原中間兩車道保持120最大限速


cornea0933 wrote:
真的...
如果超車道提高速限至150
其實很多龜車就會自知理虧了

如果總統選舉有人提出這條政見
應該會當選無誤...

速限太低,臉皮就會太厚~~(恕刪)
日前跟家裡長輩討論過這種事情...長輩回復 : 超車道在外線
adsl888 wrote:
麻煩要開超過120的駕駛開路肩自生自滅,謝謝合作。


Laigonwon wrote:
超車道在外線


+1,,,,

愛超速抓車的,自己有格調一點!

內線開110~120公里(速限110公里),合法路權是你的,本人絕對尊重! 要"抓"已達合法極限的高速內線車,我會自己從中/外道"抓"。

abellin123 wrote:
開這麼久的高速公路, 只能這樣說....
真正想快的人是不會開內車道的, 外側車道通常才是最快的, 這是鬼島著名的現象啊


想要早點到達目的地,外側才是王道啊!

不管是有車還是沒車,就算是塞車...開外側都會比內側來的快。
兩方違規互相叫囂而已,
難道開超過120以上的人會只是為了超車?
還不是都維持在超過120在開,
那重點來了,
超過120根本無法在中線開車,(車速過快,一下就追到前車)
所以超過120的車還不是佔用內超車道?
140開內車道ok
120開內車道就被砲的意思?
看了許多行車紀錄器的影片,
往往中間車道在發生車禍時躲過的機會高些,
不知道是駕駛觀念好,還是能閃躲的空間廣。

Phenix wrote:
一直停留在內線不管你...(恕刪)


不好意思

車速開得剛剛好就是可以在你說的那一線道

至於怎麼知道車速開得剛剛好???



只要每公里加裝一支測速照相不就解了

他開快還是開慢, 就不關你的事了
sobekmax wrote:
有人認同我的想法
如果內線提高到160或150
可以大量減少3台或2台車子並排的機率 就跟大型車目前有限速 小客車幾乎都快速超過大型車
當然最低限速也要提高 杜絕龜車以最慢速行駛
原中間兩車道保持120最大限速


如果相鄰2車道速差太大...撞死的機率會比較大一點,

會撞死人的...不是速度,而是速差...所以才會討論龜車不是嗎?

想像一下...內2車道的車開100公里出現狀況,插入內1車道...

此時2車道速差40公里,內1車道即使踩煞車,也是會直直撞下去,

因為40公里的速差...踩了等於沒踩,內1車道不可能短時間、短距離下降40公里的。

再來...速差過大的情況下,內2車道如何能進入內1車道,

有那輛車能在切換車道的瞬間加速40公里。
能看不能用的超車道!車雖然不少,為何都在內車道?

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