結果賣的或留的好像都沒特別拍排檔頭(太習慣的關係吧= =)
手排走走停停真的還好，自排塞車也是右腳很酸，煞車踩放又要補油門
補兩張現有車款的圖
bluemaryx wrote:
乾脆就請車商都賣手排...(恕刪)
應該差不多吧...
視野變差很多，"也許"離合器不硬一點
然後其他跟自排轎車差不多(我也有台2.6T的貨車)
阿然後...如果你開柴油貨車，換汽車轎車，就變1檔起步，阿然後轉速可以拉比較遠
就醬而已...
Brian Wang wrote:
就自由市場機制還有什麼好討論的
你有錢什麼買不到
整天說為什麼不推出你想要的東西...(恕刪)
就像便利商店都賣垃圾食物
你以為我想買嗎 我不想啊
但是商品架上就是那些 能怎辦
有時候遇到了就只能挑可以接受的
有錢的話我會選擇Subaru WRX或WRX STI
雖然好車很多啦
但我就是想要那幾台
我的夢想車!!
我就是知道台灣市面自排占大宗才討論啊
不然有啥好討論= =
為什麼一樣都是車，台灣就差不多8成自排家用車
歐洲是反過來
不覺得詭異嗎...
日本歐洲高速公路或一般公路超車道都會讓出線來
台灣路隊長一堆，不覺得奇妙嗎
平平都是開車。
什麼都當作"台灣就是這樣啊~"
這樣心態過100年我想還是"台灣就是這樣啊~"
.......
說實在手排車絕大多數都比同款自排還便宜
賣得越多其實是好事
也不會被很多車廠的AT變速箱搞到吐血
什麼鬼萬年4AT...變速箱漏油....玻璃變速箱
很多都買不到幾年甚至剛牽車就出包
PS：
有人提到上坡起步
踩煞車，放離合器馬上補油就好了，沒啥難啊
坡度越大補油越大(不需要特別拉手煞車)。
有時候有坡度，打入檔位熄火 這樣也是有類似手煞車的效果
自排無法。
左腳會累？也許吧 沒感覺，以前工作開手排車都不覺得累
反正這月經文不久就會出來大家討論討論~~
熱鬧熱鬧~也不錯阿^^
至少手排自排的問題，既然世界趨勢就是如此，就乖乖的跟我們同好當稀有動物吧
歐洲有特殊人文及環境條件(近年自排也愈來愈多)
美國是自排當道，近年反而手排比之前成長了一些
日本夠先進了吧，也是自排當道很久了
阿6那邊，早期全手排，現在自排愈來愈(手排車價便宜是手排多的主因)
印度，手排多(10億人口的國家，所以提出來，而且我有去過)，也是車價因素
很多國家是因手排便宜一般人買的起才多，EX:阿6、印度(這兩個已經有世界近1/3人口了)
台灣已經過了這時期，便宜車不需出手排，高級車更不需要了
而且台灣日本車佔大宗
你有看到嗎?車版很熱的IS250跟IS300H哪個操控好那篇
這兩台是3代IS，WIKI資料說，全世界此款車已"無"手排配置了
台灣跟著日本走居多，你覺得大家會開什麼車
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