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可以改用排氣量大小 , 來終結汽車行駛的亂象嗎 ?


忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)


不切實際的做法 我2000cc都跑110km/h以上在跑了 改變大家對高速公路用車的觀念 才是重點

雖然我很討厭韓國

但韓國的做法值得參考

決定高速公路通行費的..不是你的里程數

而是你在高速公路上的時間

用時間來計費..而不是用里程計費....
這樣只是讓業代就多了一個推銷的理由

「你確定要買2.0啊? 不能開內側喔,不如再加個十幾萬買3.0!」

然後車子買來後只開內側,因為我買3.0就是為了可以享用內側,

政府規定的是cc數不是時速,你管我時速多少

忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)

哈哈....笑死了,樓主真的不知道龜車的主因不是"車"而是"人"嗎?
我騎機車都比那些開在內線道的龜車還快,這樣到底是誰龜?
拍到龜車"車主",應該由交通部頒發"龜兒子"獎狀一紙...
就如同路跑賽也都有完賽成績單一樣.
甚至每個年度,還可票選年度"最龜速"龜兒子車主.


我開1.5

比開一堆3.0的還快

車的速度由你的黃金右腳決定

忘了我是誰 wrote:
我呼籲交通部 , 改...(恕刪)


我建議交通部把高速公路的內側讓給"超跑"
就可以解決高速公路內線龜速的問題 !
高速公路使用者付費,應該取決於時間!

用越久付越多!自然龜車變少!

高速公路主要有兩種人,
1.趕時間而使用的人!
2.不想用很多精神在一般道路的人!
真的昰人的因素比較大
還是從基本的行車禮儀重新開始比較快

很多一上交流道的車
就拼命往內車切
也不管你內側車速
就硬要你讓它就是了
這樣只擋慢後面的車
以及很危險!!!

大力馬痲 wrote:
雖然我很討厭韓國但韓...(恕刪)


真不知去考察的人是觀光?還是考察?
It's a good idea !!
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
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