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1qqq

Lomax wrote:
今天開車 在巷子裡,...(恕刪)


我幹過這種白目的事情,實際的狀況是,那時是紅燈+右轉綠燈,原本我停下來想等綠燈時到右邊待轉區待轉,也就是要左轉的意思...

後來,想了一下,覺得右轉走別條小路好了,於是我一邊打方向燈,一邊右轉;突然聽到後方傳來煞車聲與碰撞聲,後來回頭一看,發現有人機車犁田,雖然距離我還有一段距離3~5米,但是鐵定是車速不及煞車...自行滑倒

不過,我可是立即下車,並叫救護車,最後陪對方到醫院包紮、照X光、然後叫車,回到現場牽車,還請保險公司出面處理後續賠償事宜。

我在想,如果我當初沒有下車;我一定不知對方是否有事,那一定會終生良心不安的...
我的作法
1. 轉彎前50公尺減速到時速30以下, 並轉入最外側汽車車道
2. 30公尺前打右轉燈, 維持低速約時速20公里
3. 10公尺前釘緊右後視鏡及車內後視鏡, 防止有"色盲"的機車騎士給他快速衝過來
4. 轉彎前若有小黃在前, 一定和它保持安全距離
5. 轉彎前若有併排停車, 時時注意這些違規車會給你切出來開到你車道
6. 10公尺前寧可給後車按喇叭, 也不加速
7. 方向盤打右時一定注意是否有行人給你不管三七二十一過馬路, 如果打右前已看到行人, 停下來等他過了再右轉

以上是自從8年前坐好友車內時,一台野狼以時速40以上無視好友右轉燈閃好久(20公尺前就閃了), 沒煞車硬撞上好友車右後行李箱旁油箱蓋上還"飛"出去, 機車騎士臉部嚴重擦傷大腿骨折, 腎臟破裂, 差點回老家報到後的小小開車習慣

朋友官司打贏了, 可是還是賠了近50萬的"道義賠償"
我還遇過一個:
在一個不算窄的巷道要接四線幹道前,一部車緩緩行駛(沒辦法,超不過呀)
只見它在路口前不到5米才打方向燈-向右;接下來前輪向左打,狀似要左轉,最右才再把方向盤打回右轉向
補述,右轉無任何阻礙行進的車輛
是怎樣?方向燈右打,卻左行,最後再來個右轉。車有大到這個程度要留活角嗎?
它只是一部約1.8L的房車而已,而這一切只在不到5米的距離完成

無言 Orz
sydneyboy0528 wrote:
還有更扯的...
打右方向燈然後左轉..(恕刪)

這小弟也遇過,真不知他的駕照是怎樣考的?
有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin

dwang wrote:
我的作法
1. 轉彎...(恕刪)


能做到第七點很不簡單,給你拍拍手!

在國外,走路跟騎腳踏車是最大的,而我最佩服的,是大部分的老外,不管車速多快,都可以做到,不必緊急煞車而停在斑馬線前5~7公尺的地方。不管你是不是闖紅燈...撞人就是錯,而且罰很重,所以他們都很注意路況並且非常尊重行人。大部分的行人也是駕駛人,反之亦然,所以並不會有故意找麻煩的情形出現。

其實我可以理解台灣人的急性子與對他人生命的不尊重,因為我們人太多,車輛密度太高了。
車太多,資源就不足,騎車或開車在路上,大家除了搶時間(闖黃紅燈),還要搶空間(左右轉車道,停車位),
自己的需求無法滿足,就不會去尊重別人的權利了。大部分亞洲國家都是這樣,只有日本跟新加坡例外。日本是靠著強力壓抑自己的內心慾望去尊重別人的權利,所以造就他們雙重性格之民族性(彬彬有禮 vs A片大國),而新加坡不用說,當然是靠著重罰來壓制人性的弱點囉!

雖然機車騎士常常讓我開車開的心驚膽顫,但是換個角度想,如果這些人不騎車,改開車,那所有的馬路只有變成停車場的份了。所以我開車都盡量走內線,因為我知道,台灣的道路規劃很少為機車騎士著想,機車專用道跟路邊停車空間根本是重疊的,常常被路邊停車給佔用。希望大家也能多體諒機車騎士,多留點外線道的空間給他們,而機車騎士們也要多注意周圍路況,也不要貪圖左轉的方便就騎進快車道,畢竟是肉包鐵啊!

以前還真的以為台灣人橫衝直撞是很會開車的表現,到國外才發現,我們只是會移動車子而已...
會移動車子,其實是開著重型兇器而已,要有保護別人跟自己的正確觀念,才是真正的會"開車"!
還有一種就是連你打方向燈他都不看的那種

撞上來還在那邊鬼吼鬼叫

自己不長眼還怪別人

這種人也是一堆

逛大街的也一堆拉

數不清拉..什麼奇奇怪怪的狀況都有拉

自己閃車技術不練好一點就等著出事吧

尤其年紀越大的人
沒什麼老一輩年輕一輩啦
台灣人就是這樣開車的呀
這就是台灣的文化,大家要習慣
自己要小心啦
不然撞上去又被人說什麼風涼話
一句「不要騎那麼快」就打死人啦
好像一副撞車是你活該一樣
DOASS wrote:
我想最怕遇到打方向燈...(恕刪)

我看過在新竹光復路往東上南下交流道的車子
也是都不看就轉,直接把一輛機車拐倒,而且還揚長而去...
更惡劣的,有一次在光復中學前,有一輛光復中學的學生的機車
從我左邊高速由我車頭前右轉進光復中學,簡直是要故意製造車禍
當場我立刻追進去,只是上學期間人多車多,而且車號也記不全
打電話找校長,訓導處,所有打過的單位都沒人接電話...

dwang wrote:
1. 轉彎前50公尺減速到時速30以下, 並轉入最外側汽車車道
2. 30公尺前打右轉燈, 維持低速約時速20公里
3. 10公尺前釘緊右後視鏡及車內後視鏡, 防止有"色盲"的機車騎士給他快速衝過來
4. 轉彎前若有小黃在前, 一定和它保持安全距離
5. 轉彎前若有併排停車, 時時注意這些違規車會給你切出來開到你車道
6. 10公尺前寧可給後車按喇叭, 也不加速
7. 方向盤打右時一定注意是否有行人給你不管三七二十一過馬路, 如果打右前已看到行人, 停下來等他過了再右轉

簡單的說,只要慢慢的往右擠就ok了,千萬不要急右轉
至於7,台灣的行人真是可憐,我也會讓,但很多行人一看到車就不敢走...
不要吝嗇你的喇叭

遇到汽車打爛他的側鏡

遇到機車就直接賭下來了

再不然就是殺到對方前面慢慢開

呵~~這樣會不會太偏激呀
7. 方向盤打右時一定注意是否有行人給你不管三七二十一過馬路, 如果打右前已看到行人, 停下來等他過了再右轉


我會讓...
前提是車流量准許時...

上次下班尖峰時刻...我減速要讓行人先過馬路結果被後面跟太近的低能兒追撞...
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