Night Rin wrote:
改變未必一定是好的 如果沒有一定更正面的因素
維持現狀並沒有什麼不好
更何況是在有風險的改變之下
一隻手滑鼠一隻手鍵盤很簡單
而且也不會因為你要按滑鼠左鍵誤按成鍵盤ENTER鍵
螢幕就飛出去打死你對面的同事
如果你搞得清楚這跟開車的差別
我也很樂意跟你討論左右互搏的武功秘笈.(恕刪)
會有這種想法 是因為您一開始學開車時就被教育右腳煞車
您是否有想過為什麼要用右腳煞車呢?不曾有過任何的懷疑嗎?
這種先入為主的觀念 不是每個人可以跳脫的
嘴炮嘴炮嘴炮~~~
allena wrote:
重點是，如何能知道在緊急的狀態下做正常的操作，因為所謂的緊急狀態就是無法預測的，
要如何熟練、如何練習....??
所以正確的駕駛習慣，才能確保在身體緊急自然反應下，能做出正確的動作
(再正確點說應該說是不會做出錯誤的動作)
跟寫字、拿筷子一點關係都沒有 ....(寫字、拿筷子，會有緊急狀況嗎?)
如果你連把剎車換成正確的方式來操作都辦不到，那表示你身體跟本沒有良好的協調性可言...
相反的，正是因為協調性不好，才不容易改變自已的駕駛習慣，所以只能堅持錯誤的方式..
找一堆藉口，只為了不想改變自已的習慣....(而且是錯誤的習慣)
人要進步要學習新的東西是要先正視自已的不足，再不斷的改變自已，如果只活在自已的框框裡
，自我感覺良好，那如何尋求進步。
如果這個習慣，只會造成你自已的傷害，損失，我想沒人會管你怎麼做的，但是如果你的習慣，
只要出狀況，會害到別人，就不能怪有些大大砲聲隆隆了....
如果我把你的話改成
板上真的蠻多奇怪人士.
有些人習慣酒後開車, 只要他能在緊急狀態下正常操作, 有何問題?
這種問題跟規定右手寫字, 拿筷一樣無聊. 左撇子人就應該被規定成右撇子?
還是自己身體協調性不好, 就認為其他人也辦不到?
你覺得如何...
(恕不刪)
您一直提正確的煞車方式
能否定義一下您所謂的正確煞車方是什麼?
人要學習進步,怎樣才算進步?
活在自己的框框,框框是指什麼?
不好意思問了一堆問題
嘴炮嘴炮嘴炮~~~
3.如果車廠真的完全不考慮兩隻腳同時踩剎車的情況.為何 會有[煞車優先系統]的存在呢 這不就是代表.還是有兩隻腳開車的人.因為有這層考量所以 才會有這種技術存在不是嗎?
…恕刪
車廠最好是為了兩隻腳開車的傢伙去設計『剎車優先系統』，少在那裡胡說八道！
有『剎車優先系統』的車子一定是配備『電子式節氣門』，因為沒有傳統油門線，它是用油門踏板感知器來感應踏板踩的深度以決定節氣門的開度。
油門踏板感知器用久了難免會出狀況，比方說你明明沒踩油門，感知器卻告訴電腦你有踩。萬一這種狀況發生在緊急剎車的時候，同時加油跟剎車，剎車距離一定會增加，危險也會增加。
因此，為了降低電子式節氣門系統故障造成危險，現在各大車廠都會以剎車優先系統來控制車輛動力輸出，當車子同時收到剎車與加速訊號時，會以剎車訊號為主而忽略加速訊號。
本人實在看不出來剎車優先系統跟兩隻腳開車有什麼關係？
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