• 12

貪圖一時方便,果然出車禍了

fann0727 wrote:
要是換成我臨時心急路不熟想要下高速公路 遇到這樣的貨車 我會做何感受?

我也不喜歡"專職插隊的聰明人" 我要反問 誰會喜歡?

但想也知道大家都當過臨時要換車道跟下匝道的人
...(恕刪)


這個時段路段如果都是"臨時要換車道跟下匝道的人", 那麼問題就小很多了.
現實是, 大家都太聰明了, 那種搞不清狀況的人在那個時段, 少之又少.
在那個時段路段, 想排隊下交流道的都早早在最外車道, 沒有要下交流道的也大部分都知道要開內線
, 剩下中線的, 就是準備隨時大按喇叭的大型車和準備硬擠的小型車,

這就是每天不斷上演的劇碼.

p.s. 是不是臨時要下交流道狠容易看出來, 都是會持續的打方向燈然後等人讓他, 這種情況
也幾乎所有人都是會禮讓, 不要拿惡性的硬擠行為和這種情況相提並論.

qqqme8250 wrote:
有時候不是住當地 偶爾才去一次
還真的不知道為什麼交流道前會塞車
就一直開 直到看到交流道
才發現走錯了...(恕刪)


沒有人說路大家都一定熟 那既然知道走錯了就要按照標準程序吧
下一個再下 回頭再上 不就好了 多花一點時間 能換回生命跟愛車 還不值得嗎!?

況且很多出口都有提前提示 沒注意到就容易錯過
錯過就錯過了...硬要挽救換來車禍到底哪裡值得?

很多就是看到排隊就不想排

想也知道快到出口最外線排隊了就是回堵 為什麼不去排硬要中線繼續開?

就算真的不知道出口已經到結果出不去 那就真的下一個再出去吧
duke501 wrote:
也知道快到出口最外線排隊了就是回堵 為什麼不去排硬要中線繼續開?
就算真的不知道出口已經到結果出不去 那就真的下一個再出去吧

+1 , 這樣才是正確的方式

像上面那個硬擠的 , 還覺得別人留的空間硬切進去都夠用 , 這樣才是危險的行為

fann0727 wrote:
第一反應別人都是硬切? 顯然這就是你的習性了...(恕刪)


大哥哥,那段路您常走嗎? 本棟大樓的重點可以再看清楚一點

重點在插隊~不是臨時插隊,也不是貨車狂按喇叭~歡迎您在7:20-9:00am走竹北到園區國道一看看!如果您走上一年,也許會插隊的車牌您都可以背起來了

takayamah wrote:
大哥哥,那段路您常走...(恕刪)

反正沒依個人會想讓插隊的人近來
排了那麼久 有人就喜歡貪快
你講這時段因該是個案
不是大宗的
桃園國道2北上要上國1的 也是一票人插隊
下林口 也是一樣 紅燈多
這就要問交通部未啥路可以搞到那麼塞了??
同樣的路段, 昨天又看到二部車撞在一起, 又是一個想硬切, 一個不讓的結果
反正這種事情也決不會是最後一天發生
就看下一個鐵齒不信邪的是誰

有時候更好笑的是, 明明已經拉開距離讓切進來了
以為他老兄就會乖乖跟大家排隊嗎?
錯!只見他老兄車子左晃右晃, 沒多久切出去了, 跑到更前面的地方找空隙又跟人家硬擠...
大概是覺得離出口還很遠, 剛剛是被"騙"進來的吧?

每天看這些鳥人鳥事, 為無聊的上班塞車時間帶來一些樂趣
爵士魂
之前幾乎每個工作天都要從台北跑竹科,那時候到竹北就開始走外側車道了,尤其是下雨天的時候。常常看到快到出口處,中線車減速找空檔,真希望中線的後車(尤其是卡車)能給他騎下去。
竹北到竹科這一段的常態是:

路肩通常是排公道五跟光復路出口的,

外線是排新安路出口的,

我第一天走的時候也是不知道,

只好到系統交流道轉到國三改走寶山交流道下,

結果還是塞塞塞。
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?