• 20

[討論]有人說他自排車是用兩腳開,來說我差點身首異處的經驗!![收到北訓的回覆了]

要亮燈提醒後車的話.....
開小燈不就好了?????
前後都注意不是更好????????

edc218 wrote:
我開自排車十幾年了都...(恕刪)



嗯,我也是用雙腳開自排車兩年了,也是都沒有問題。
我想筆者是因為第一次這樣開所以很不習慣吧
我當初用左腳採煞車,也是抓不準力道 。

多練幾次就行了吧
xwing wrote:
有錯!是小白!離很近...(恕刪)


萬一我真的輕輕的踩煞車(煞車燈亮).....或是只讓煞車燈亮
或是放油門(煞車燈不亮)哪一種狀況後車有可能撞上來......?
(喀藥的打瞌睡的酒駕的分心的難保哪一天不會開在你後面)
已經在速限上限?還要加速?
或是切換車道萬一後面以為你想跟他跑看看?

高速公路上消狼多~ 您覺得?

會用左腳煞車單存是因為方便~後來成習慣
房車方向機柱沒有明顯的把煞車踏板隔開在右邊~
所以左腳可以踩到
如果一般車廠要避免這狀況產生~
應該要把煞車踏板往右邊作~並在使用說明書上明確指出才是
只是個人習慣~沒有推廣他的意思
請您別誤會

開堅達左腳要踩到煞車不容易喔~要避過方向機柱
又是手排~故不會想到用左腳去踩煞車~


還有 敝人斗膽請您收回這句話~
--------------------------------------------------------------------------------
真不曉得一堆天兵天將們,自以為高超的雙腳開法,是怎麼來的……
(迷之音:難道是來自:『雙腳開開,財源滾滾來!』的靈感?)
--------------------------------------------------------------------------------
比喻不妥~且有失您的格調

真正行的...還是要生活~還是要在馬路上奔波~
不是每個人都是在賽道上工作
路權不是您說了算~
其實看車子的設計就知道哪種方式才是正確的

如果都是設計在左邊,那就是左腳開,
設計在右邊就是右腳開,
左右各一或是在都在中間那就二腳開,

不是因為你習慣了,所以就是正確的
難道我如果習慣闖紅燈,那闖紅燈就是正確的嗎?

就算是在甩尾!!也不會兩隻腳控制油門根煞車!!
賽車沒聽過用自排的~所以通常都用手排
友時後甩尾需要同時控制油門跟煞車!!
但是通常這時侯也適用一支腳!!就是你的右腳!同時控制
左腳還是只控制離合器!!有人甩尾之前會先踩一下離合器
是為了瞬間提高轉速!!爭加過彎時側滑的方法

嗯~Max也是雙腳開車

手排.自手排.自徘.手自徘都這樣開

但所謂的雙腳開車並不是同時把腳都放在油門&煞車上(這樣比較會有煞車燈常亮的狀況出現

姑且不談到專業賽車上.這種技巧除了習慣還是要訓練才能成為自然反應

不會在緊急狀況雙腳同時採.一般教學為何都說這樣是錯的.不可以這樣開

那是因為大眾使然.只用一隻腳開車.較容易習慣成自然.也比較可以防止誤踩情況產生

個人認為兩種開法都有好處.只是習慣不同.控制法不同...巧妙都在其中.沒有誰對誰錯

參考看看



PS:自手排還是用雙腳開.才好開啦



『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
看了很長串的討論後,讓我想起當我被人發現我是雙腳開車時,說如此開車很危險,
於是,我在一個安全的地方,我試著練習右腳開車(我開自排車),發現到:
一、右腳很累,因為控制都是它。但也可能是姿勢不良造成的。
二、剎車的感覺,右腳似乎比較會讓乘客感覺到剎車的力道。但也可能是不習慣造成。
三、我很習慣的是,上場的只會有一隻腳。要加油,就是右腳;要剎車就是左腳。

  如果認為這是危險駕駛,我想,能否統計出當出現車禍時,該駕駛的平常習慣是…

如果對自己的生命不重視,單腳跟雙腳開車的危險性,又有何差別?

這個世界是用大多數人的習慣來決定一個普遍的現象吧…
像鍵盤,9宮格的數字在右邊,
但電話數字的排列卻跟鍵盤數字的方式又不同…
所以,是不是用把左腳壓住,來強迫右腳開車,
跟強迫左撇子用右手寫字有何不同呢?

既然平常習慣單腳開車…那,為何要嘗試不熟悉的雙腳開車,
而且還是在一個不安全的環境呢?

平常就習慣雙腳開車,又為何要勉強自己,試著讓自己會陷入危險的單腳開車呢?

手排車換自排車,雖然我沒有開過很多車種,
但,至少,我的車有提供左腳休息區,其他的車種,應該也有吧。
(這純粹只是我的猜測)
不過,我也覺得,壓左腳來適應開自排車,是個不錯的主意。至少我就沒想到這個。

我想起,當時我在學捷泳(自由式)時,因為我是右撇子,教練也是,
於是,他教我換氣是在右過…
可是,我始終學不好,很容易會嗆到,
直到我換到左邊換氣後…
就順暢多了。

但,這是我的習慣。
如果有人因此看我不爽,要求我換邊換氣…這,公平嗎?
還提出這樣子容易造成在泳池撞人的危險…那仰式根本不該出現吧。

有人提出如果在考駕照時,是雙腳開車,那麼肯定拿不到駕照,
我,也是會遵守這個考試規則的。
但出了考場呢?
我只是為了拿到駕照,所以強迫不習慣的開法…
拿到了,我怎麼可能會用不習慣的方式來開車呢?

是不是F1車手的開車法,我是不知道,
但,我知道的是,
這樣的開車,對我的安全性最高,我的舒適性最好,也能讓我避免進一步傷害別人。
(沒辦法,開車是以保護車主為優先…不然那些的5顆星安全是那來的?)

不違規、不超速,保持安全距離,至少傷害別人的機會就少很多了。

其實我只是想說,因為那些用單腳開車的人,換了雙腳開車發現很危險後
(其實是不習慣),就說雙腳開車很危險…
我反而覺得,單腳開車也很危險。(那樣也有很多人踩錯吧)
fedora wrote:
我是習慣兩腳開自排的,煞車力道比較好掌握,可輕可重
需要減速時,先輕踩,在慢慢煞停,讓慣性作用減到最低,乘客會比較舒服

這個是可以練出來的.
不管小弟是開家中的老手排車還是現在自己新買的自排車
坐過小弟開車的乘客都會覺到小弟控制煞車很穩, 絕不會讓乘客感受到有那種重煞車的慣性.

這個技術很簡單, 也很好練
只是看有沒有心去練習而已, 跟用左腳or用右腳控制煞車無關.
唉!到底這篇文章是在討論單雙腳操控安全呢?還是單雙腳操控那個不安全?本來是一篇好好的文章,我們是要討論優點,怎麼有些大大開始互相攻擊起來?

我之前提出"聽說"F1賽車也是用兩隻腳,只是想知道他們有沒有什麼特別原因讓他們這麼作?其中有許多大大也提供了很好的答案.但是後來就開始變本說什麼高速公路不是一般道路理由或賽車手不是一般車手或其他只因為認為賽車是飆速競賽就不好的印象觀念.是否請那些大大看清楚內容再回應好嗎?不要本來要討論的內容變樣了.

說實在,我本身也是經歷過從一隻腳開車到兩隻腳開車.原因無他:因為我開車比較龜毛.我過紅綠燈一定要減速,道路巷道狹窄我一定把腳放在煞車上,有車在我前面我也一定這樣做.我知道我抗壓力不夠.所以我一定事先作好煞車準備.這種心理狀況單腳開車的人是不會了解的.

單腳開車的人說:我們遇到緊急事件時,容易兩腳一踩,然後出事.這點我百分之百同意.因為人的行為有所謂的協調動作.當遇到這種情形時,容易兩腳一起動作.但是轉個方向想,也許兩腳開車的人遇到緊急事件的機率也許比單腳開車的少,為什麼?因為我們一直開車很小心,小心到常把右腳放在煞車板上.所以小意外我們不容易出,但當出意外通常是大意外.

另外不要被所謂的"兩隻腳"開車矇蔽,我們大多時間也是只用右腳踩油門,只有在車多或覺得不安全時,左腳才放上去,不然左腳不累才怪.如果你可以看到我們的煞車燈亮,通常是我們前後有車,不然下次你看看離我們前後都沒有車時,我們煞車燈會亮嗎?(我想那時候你也看不到我們的車.)
tacohaw01 wrote:
但,這是我的習慣。
如果有人因此看我不爽,要求我換邊換氣…這,公平嗎?
還提出這樣子容易造成在泳池撞人的危險…那仰式根本不該出現吧。
...(恕刪)

假如,仰式撞到人或牆,
每次不是非死即傷,不然就是要千、萬元不等的修理費,
還會造成其他泳客水道阻塞無法通行!

那,壓根就不會有仰式!

別舉錯誤例子,來為雙腳開自排的〝壞〞習慣當說帖!
  • 20
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?