並不是所有開進口車的人都是"崇洋媚外"的,絕大部分目前開進口車的人,之前一樣開的是國產車,當然這原因除了是自己經濟基礎改善外,另一部份主要也是為了自身及家人的安全,而非僅是為了...."虛榮"及"面子"
在下一位親戚,即使可以花的起80萬買國產新車,但是還是願意拿來買相同空間的二手的中古車(當然是車況無問題的二手車),即使願意花較多的cost來維修它;至於國產車安全性是不是好??No data No speaking,拿一些國外的測試數據並無法說明這些車子在國內生產後的結論,更何況導入國產後把原車在國外時的一些主動/被動安全裝置給取消掉,更容易讓人感覺到不放心....
倒不是說國產車不好,而是重點應該首重安全,而非一些不是非常必要的"內裝"或是"電子設備",該被cost down的地方,更不該從安全相關的地方著手....(好比雙A,懸吊系統,保桿...)
進口車就一定安全嘛??那也未必....但是至少有IIHA or 幾顆星的實測結果給你參考,Speaking on data , 這不就是最簡單的詮釋方式嘛?
大家消消氣,客觀點看問題吧~
國產車哪台最安全??在下的建議是....
1).大型車優於小型車
2).有氣球的優於沒氣球的(氣球多的又優於氣球少的)
3).防傾桿粗的優於細的又優於根本沒的
4).有防滑的優於沒防滑的
5).就懸吊而言,H牌>F牌(M牌)>N牌>斜的H牌>T牌,這種重要性,在高速公路高速行駛時,突然發現前方有狀況,卻又不允許你急煞車(距離過短),只能急轉彎時.....遇過這種狀況時,就知道"懸吊"的重要性了(以上純屬自己的感覺,今年8月以前,在下亦是T牌多年車主,被嚇過幾次後,就覺悟了....)
參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
tophenry wrote:
偏偏大多數的傷亡碰撞都是側面碰撞(且大多數是無預警碰撞)
各大車廠常常的行銷手法都是正面碰撞5或5+顆星...(恕刪)
【大多數的傷亡碰撞都是側面碰撞】
對於這點我很好奇，
因為跟我的經驗值差很多，
我的經驗是：多數的車禍如果不是追撞，就是被對向車子波及。
請問您可以提供相關的統計資料嗎？
還是僅是您個人的感覺？
Soong
台灣加油！大家加油！
janhow wrote:
歐洲車固然不錯~但不是每個人都有能力買~
小弟第一個買不起再給我存十年也買不起~環境因素沒辦法我也想買好車~
(恕刪)
一般人典型的想法偏差～
1.歐洲車都很貴，一般人買不起~
2.既然只能買國產車，那安全性都一樣，所以我就選保養便宜，送一堆電子娛樂設備的主流車款～
歐洲車不是只有高檔的1A2B，
翻翻前面的文章，
許多歐洲車款並不比國產車高多少，
如果選上一代的末代車款，
價格會讓你嚇一跳的便宜。
而我目前的車子就是接收朋友開了一年的VW GOLF四代，
當時花了68萬，也並不比國產車貴，
車子很新，維修也方便，
安全性更是好，
至少兩次大小車禍都保護我和我心愛的乘客。
出車禍後，
你就知道車子省下安全配備的費用，
會讓你花上數倍交給醫院，
如果你還能存活的話。
有人常喊進口車維修費高，
我每五千公里的定期維修約2000元（沒有帶油去換），
國產車就算定期保養只要一半價格：1000元好了，
我的車子希望能開十年，25萬公里，
十年算起來保養費不過多了5萬，
一天多出15元不到的保養費。
許多人對好車的要求就是氣派美觀、省油、保養便宜，
希望這系列的文章能讓大家理解到：
一台安全的車子才有資格被稱為好車。
Soong
台灣加油！大家加油！
內文搜尋
從 APP 打開
X